展会信息

展出时间:2015年4月17日—19日
展览地点:南京国际博览中心(江东中路300号
组织单位:中国电动汽车行业协会
江苏省汽车工程学会、欧尼优展览(上海)有限公司

展会简介:交易、展示 混合动力汽车、电动汽车、电动大巴、燃料电池汽车等新能源汽车、驱动系统...[详细]

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浙江立通新能源汽车有限公司总经理于波:一个产品 安全最关键

一个产品的存在,关键是在它的安全问题,实际上,这个产品如果认真研发的话,这个产品的安全是绝对不会存在什么问题的,如果说你想偷工减料,想做些质次价廉的东西,那么肯定会把这个产业给毁掉。那么目前我们的投入和研发都是按照这个标准去设计的。 [详细]
 

江苏道爵实业有限公司销售总经理刘东坡:踏踏实实做产品

我们整个行业需要干的就是沉下心来细心去研究,要做什么样的产品,你们给消费者制造什么样的产品,能满足消费者什么需求,安全性、舒适度,还有性价比,是否能满足这个市场的需求,或者在竞争比较激烈的市场上,是否能够和别人抗衡。资本是什么? [详细]
 

中通汽车工业集团有限公司王荣华:立足产品质量 提升服务水平

就目前电动汽车整个走势来看,好多的厂家在一味的追求低价位,降低成本,提高市场占有量,这一点并不是可取的,就目前电动汽车发展来看,我们还是要把基本功做好,把产品做好,因为市场竞争还是产品的竞争,我们想现在把产品做好,靠口碑宣传。 [详细]
 

中科动力新能源汽车有限公司副总经理许德鹏:做好的品质

目前我们公司已经取得了几十项的专利,我们公司作为一个新兴公司,作为一个想做品牌的公司,我们很重视研发团队,我们成立了联合开发中心,在我们车上会看到来自于福建不同的魅力,比较先进一点,比较贴近我们的生活,比较贴近电动汽车。 [详细]

超威集团杨发根、刘孝伟做客中国网直播间

现在的市场上还是微电大,中国的微电属于一个小孩的抚育期,我们看这个行业很大,关键怎么要把它做好,电池是新能源电动车的关键部位,像超威推出了高功率电池,长寿命电池,在市场上的反映我们的电池已经在行业里面是佼佼者。 [详细]
 

南京嘉远电动汽车董事长李辉:不做同质化的产品

电动汽车不是电机、电控拼起来就是一个产品,它是一个系统化的产品,光一个电机和电控好都没有用的,所以在高速车这个领域我们是有自己的优势,但是迫于自己的实力和国家的管制,我们现在做不了,所以只能做低速,也是我们自己的一些努力。 [详细]
 

南京东宇汽车集团有限公司总经理张嶸:纯电动车是未来的主要方向

中国的新能源的推广要求到2020年,全国的保有量在500万台,如果实现数量的话,每年要达到50万台,纯粹靠政府补贴是不行的。财政补贴主要在电池方面,电池突破会对中国的新能源汽车产生一个革命化的转折,而且时间不会太长,也就在两三年之内。 [详细]
 

河南森地电动车制造有限公司副总经理张治林:不走寻常路

现在中国电动车就像两种电动车一样,目前两种电动车已经到达了顶峰,低速电动车比较适合于中国的国情和道路状况,目前低速电动车领域期待政府能给它一个合法的身份和一个比较合理的管理的规章制度,我相信中国电动车事业会更上一层楼。 [详细]

精品车型


大河新能源汽车经典车型
主打车型叫做大河志炫330,一款红色,一款黄色,这款车是大河用两年时间,花费两亿巨资来打造的。

海宝电动车经典车型
海宝电动车赢得了国内外客户的广泛好评;产品远销欧美和东南亚市场的中国电动车行业龙头企业。

浙江立通微米电动汽车
时尚靓丽的车型外观、精致舒适的全系浅色内饰,强劲的电机动力,2015微米带来了全新升级的五款车型。

森地电动车经典车型
据河南森地电动车制造有限公司副总经理张治林森介绍,森地车型走的是个性化路线,都是独一无二的。

航天新长征电动汽车经典车型
目前航天蓝速HT10的主要消费群体在35岁到65岁之间,逐步把这个车型进行智能化的改进,消费群体将会年轻化。

轻骑电动车经典车型
轻骑新能源电动四轮车参展车型有三大系列、九款产品,有基本款、时尚款还有复古款,还有一款路虎款。

速派奇电动汽车经典车型
速派奇积极探索适合中国人驾驶的电动汽车,努力在驾乘需求与国情实情中寻找最佳平衡点。

聚杰电动车车型展示
聚杰电动汽车除了在产品上植入智能化科技之外,为适应不断细分的消费市场,不同品类的电动车亮相。

展会现场