河南森地电动车制造有限公司张治林：不走寻常路

河南森地电动车制造有限公司副总经理张治林接受中国网采访，以下为采访实录：

主持人：欢迎张总做客中国网直播间，请问张总森地是第几次参加南京展会？

张治林：这是第二次了。

主持人：这是带来的参展车型是什么？

张治林：我们有两款新的车型，这是首次和大家见面。

主持人：请您介绍一下这两款车型的价位和具体情况。

张治林：我们这次上的两款车型主推的是四门、四座的，主要走的时尚路线，价位非常适合老百姓，有一个高端配置零售价在三万三千八左右，因为产品比较时尚、比较个性，比较适合都市生活，城市家庭乘务使用。

主持人：定位是在三四线城市吗？还是在农村？

张治林：二三线城市。

主持人：销量好吗？

张治林：以前我们在行业内都知道，从一出世销量是遥遥领先的。

主持人：今年2015年的销售目标是多少？

张治林：是一万五千台。

主持人：任务算艰巨吗？

张治林：任务比较艰巨，但是我们销售团队非常有信心。

主持人：森地在自主研发方面有什么特色的亮点吗？

张治林：我们森地所有的车型都是自主研发的，我们有一个自主研发团队，将近60号人，包括我们的生产线，从设计、从涂装、从组装、从焊接全是一条龙服务，而且我们自己的研发团队非常强，不同于普通的大众车型，走的全是个性路线，我们所有的车型每一款车都是独一无二的。

主持人：森地样子非常好看，很有特色，那森地在研发上投入是不少吧，大概能占到多少？

张治林：研发投入每年不下千万，因为企业发展的路线，研发是最为重中之重的。

主持人：在中国这么多的低速电动车厂家，应该据我了解的山东就有大大小小的一千二百多家低速电动车厂家，森地在中国这么多电动车厂家里面，您觉得它的亮点是什么？比别的厂家优势是什么？

张治林：我觉得我们厂家的优势和亮点就是不走寻常路，因为我们从来没有模仿过任何一家产品，不像现在众多的低速电动车厂家走的路线都是可能会仿造汽车，或者行业内相互模仿，走的传统大众路线，我们企业走的个性化路线，每款车型都有不同的特色，没有和大家一样随波逐流，所有的车型都是我们自主研发、自主生产的。

主持人：您对现在中国整体的低速电动车市场怎么看？如果把中国的低速电动车市场分成儿童期、青年期、少年期您觉得处在什么期？

张治林：我觉得在儿童期，现在中国电动车就像两种电动车一样，目前两种电动车已经到达了顶峰，低速电动车目前我个人观点认为它比较适合于中国的国情和道路状况，目前低速电动车领域期待政府能给它一个合法的身份和一个比较合理的管理的规章制度，我相信中国电动车事业会更上一层楼。

主持人：那您认为低速电动车是中国未来的发展方向吗？

张治林：中国要想成为汽车大国，因为电动汽车应该是要走出一条路线。

主持人：有人说为什么高速电动车在中国，像好多价位比较高的高速电动车，您觉得它的发展制约因素是什么？

张治林：我觉得现在电动车需要更贴近百姓的生活，根据中国的家庭使用情况下，高速电动车不是所有的家庭都能消费起，因为更多的像低速电动车消费群体会有一部分是中国普通家庭用户，另一部分是中国城市家庭用的代步车，出行也是比较方便。

主持人：有媒体说中国的低速电动车99%的市场在农村，您怎么看？

张治林：我个人的观点不是很赞同，我认为农村市场能占到60%吧。

主持人：以中国的人口基数来说这个前景还是非常广阔的，理所当然您对森地的发展前景充满信心。

张治林：是。

主持人：好，感谢张总做客中国网直播间，谢谢张总。