求学岁月 不仅仅是获得知识

1929年中学毕业后，钱学森为复兴祖国，决心学工科，考入上海交通大学机械工程系。1935年，钱学森来到麻省理工学院航空工程系学习飞机设计与制造。1936年10月，钱学森转学到加州理工学院，开始了与先冯·卡门教授的情谊。

声名鹊起 “工程控制论”诞生

1954年，一本名为《工程控制论》的学术著作引起了控制领域的轰动。这本书甫一问世，就赢得了国际声誉，吸引了大批数学家和工程技术专家从事控制论的研究，并形成了控制科学在上世纪50年代和60年代的研究高潮。

坎坷归国 用11个美国人换回

1955年初秋的一天，侨居美国的著名工程物理学家钱学森携妻子蒋英和两个孩子从旧金山登上“克利夫兰总统号”轮船回中国。美国当局的蛮横阻挡并没有锁住钱学森的归国之心，他和夫人蒋英继续采取各种方式进行抗争。

重大贡献 自行设计导弹成功

1960年，经过对两个方案深入论证，计划在仿制基础上再提高，自行设计1200至1500公里的中近程导弹。1960年11月5日，中国第一颗近程导弹发射成功。1964年6月，自行设计的“东风二号”导弹，全程试射获得成功。

三次激动 功名利禄能辞则辞

涂元季在已发表的《钱学森书信》中初步统计，钱老在几十年的书信中辞掉了总顾问、高级顾问、名誉主席、名誉会长、名誉院长、名誉校长、科学大师、战略科学家、顶层科学家等等头衔达30多个。

人才忧思 中国缺乏领军帅才

人才培养问题是钱老晚年一直思考和忧虑的。他多次说过：我觉得我们国家这些年科学技术有很大的发展，成绩也不少，但是就我个人的看法，自新中国成立以来，还没有培养出世界一流的、站在最前沿的大师级人物。

应用力学
钱学森与冯·卡门合作进行的可压缩边界层得研究，揭示了这一领域的一些温度变化情况，创立了卡门--钱学森方法。与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。

工程控制论
工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。

系统工程
钱学森不仅将中国航天系统工程的实践提炼成航天系统工程理论，并且在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念。

思维科学
钱学森提出创建思维科学这一科学技术部门，把30年代中国哲学界曾议论过，有所争论，但在当时条件下没法讲清楚的主张，科学的概括成为思维科学。

喷气推进与航天技术
从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置（JATO），使飞机跑道缩短距离；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性。

物理力学
在加州理工学院，钱学森开设了“物理力学”课程，编写了“物理力学”讲义。这一著作直到钱学森回国以后，才于1962年2月由科学出版社将其正式出版，命名为《物理力学讲义》。

系统科学
钱学森对系统科学最重要的贡献，是他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。

人体科学
钱学森是中国人体科学的倡导者。钱学森提出用“人体功能态”理论来描述人体这一开放的复杂巨系统，研究系统的结构、功能和行为。