“肥西县紫蓬山的美，是山水与文脉交织的静美画卷。”三山峙立间，万顷绿意如泼墨写意，三千株古树在岁月中扎根——麻栎新叶与孔雀松苍枝叠翠，风过处漾起层层绿浪；西庐古寺藏于林间，庙宇门楣轻触古树枝丫，木鱼声混着山风穿过佛园碑坊，“紫气东来”的意蕴随香火漫散；堰湾湖似明镜嵌在山麓，垂杨拂水、舟犁波漪，山影、云影与柳丝揉进碧波，湿地木屋前的钓线都牵着满湖诗情。春有鸟鸣啄破晨光，夏有绿荫漫过石径，秋有栎果坠响乡愁，冬有残雪初融时的新绿探头，四季流转间，每一寸山水都藏着“庐阳第一名山”的温润与深沉。

“景色真美呀！每个季节来感受都不一样。”站在山巅，摄影协会的周宇由衷感慨。而山脚下，62.5公里长的紫蓬山一号旅游公路如蜿蜒长龙，在群山间盘旋——这条串联美景与希望的道路，背后藏着紫蓬山片区从“闭塞”到“通达”的蜕变史。

时间回溯至数十年前，紫蓬山凤凰村虽名带“凤凰”，却曾“一身泥”。“从村里到上派镇有20公里，环山道是唯一出路，小时候每天上学要走4个多小时，夜里三点就得起来，揣着两个大馍边走边吃。”56岁的村民张东来记忆犹新。彼时，村里清一色土坯房，交通梗阻如沉重枷锁，牢牢锁住了山村发展的希望。

“要想富，先修路。”这句百姓口口相传的俗语，既是对实践的总结，更是对美好生活的向往。1995年，肥西县率先发力，实施县乡公路建设“1233”工程，用三年时间实现全县561个行政村通砂石路，成为合肥市内首个实现乡乡镇镇通“油路”的县区；“十一五”期间，“村村通”工程全面铺开，近1000公里水泥路、2000公里砂石路相继建成，村民首次实现“走出家门、走到村口、踏上水泥路”的历史性跨越。

路网越织越密，发展步伐越迈越快。截至 2024年底，肥西县等级公路通车总里程达3628.6公里，其中农村公路3254.536公里，沥青路面公路1094公里。这些成果，大多源自2015年后农村道路畅通工程、提质改造与养护大中修项目，十年间，肥西县在农村公路建设上累计投入38亿元，实现从“村村通”到“户户通”的跃升。“十四五”以来，肥西县加快“四好农村路”建设，让一条条农村公路成为助力脱贫攻坚、衔接乡村振兴的“致富路”“连心路”。

2020年起，肥西县进一步升级发展思路，大力推行“交通+”模式，推动农村公路从“通”向“畅、安、舒、美”转型，“四好农村路”建设从区域示范引领迈向全域达标提优。依托资源路、旅游路、产业路建设，肥西县补齐农村物流短板，构建起“工业品下乡”与“农产品进城”的双向便捷渠道。其中，紫蓬山旅游风景道工程成效显著，不仅获评“2024年安徽省十大最美农村路”，更将沿线景观、人文资源有机贯通——通过近水亲水设计、观山赏景节点打造、休憩服务设施增设，以及沿线产业生态拓展，成功打造出“交通 +旅游”助力乡村振兴的示范样本。

以紫蓬山一号旅游公路为核心，肥西县进一步构建起横贯东西、辐射南北，全长160多公里的生态旅游环线，“交旅融合”的强大引擎正式启动。沿线紫蓬山国家4A级旅游景区、刘铭传人文风景区等文旅地标，吴山口老街、聚星粮驿1953等历史文化与新兴符号，纷纷搭乘“交通快车”，焕发出前所未有的活力。

路通则百业兴。一条条道路加速了人流、物流在城乡间的流动，推动“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”，让农村地区真正实现“进得来、出得去、行得通、走得畅”。如今，肥西县内通外联、通村畅乡、安全便捷的农村公路网络遍布城乡，成为巩固拓展脱贫攻坚成果、衔接乡村振兴的“黄金通道”，稳稳托住了群众的致富梦想。

“随着越来越多‘最美旅游公路’建成，交通与旅游的深度融合将为城乡发展注入新动能，让‘诗与远方’触手可及，更让乡村振兴的步伐愈发坚实。”肥西县交通运输局分管领导表示。如今，“农村公路+旅游”“农村公路+产业”“农村公路+特色小镇”的发展模式在肥西大地竞相绽放，如同跃动的脉搏，为广袤乡村注入源源不断的新活力，铺就一条通往共同富裕与美好生活的康庄大道。（文/王超   肥西县委宣传部供稿）