“出门扫码就能骑，确实方便，但以前楼下、路口到处乱堆，走路都得绕着走。”家住肥东城区的张阿姨提起共享单车，曾有不少烦恼。如今，随着投放量逐年攀升，共享单车虽成了市民日常出行的“刚需伙伴”，但车辆乱停乱放带来的城市美观受损、交通秩序干扰等问题，也成了大家揪心的民生痛点。为回应群众期盼，肥东县城管局主动“破题”，通过部门联动、企业监管、点位优化、宣传引导四项暖心举措，全方位守护城市出行环境，让便利与有序同行。

部门联动执法，扫清出行“绊脚石”

“以前地铁口一到早晚高峰，单车堆得像‘小山’，电动车都没法过。现在执法人员经常来巡查，乱停的车很快就归位了。”上班族李女士的感受，正是部门联动整治的成效体现。针对共享单车违规停放顽疾，县城管局打破部门壁垒，联合公安、交通等职能部门组建专项执法队，把力气花在群众最在意的地方——城区主次干道、地铁口、公共广场、校园周边等乱停高发区，对发现的妨碍通行的停放车辆，执法人员第一时间协助哈啰、青桔、美团等运营企业进行规范搬移，快速恢复路面通行秩序。

约谈运营企业，拧紧“源头安全阀”

“车多了不是坏事，但得有人管、有地方停。”这是不少市民的心声。为从源头解决问题，县城管局联合县公安交管大队、县交通局，多次把三家主要运营企业的负责人请到一起开“碰头会”，摆问题、商办法，明确企业的主体责任。会上特意强调：不能盲目加投车辆，要根据城区承载量控制总数；运维人员得跟上，哪里车多了、乱了，要及时调运清理；还要在APP里加个“小提醒”，骑行前、还车时用语音或短信告诉市民，别忘了戴头盔、停对地方。这种“技术+管理”的双重约束，让企业从“重投放”转向“重服务”。

优化点位布局，找准便民“平衡点”

“以前学校门口没有停车点，接孩子时只能把车随便停在路边，既担心被罚又怕挡着别人。现在新增了点位，停取都方便。”学生家长王女士的话，道出了点位优化的意义。县城管局带着“合理布局、规范停放、方便市民”的原则，走遍城区角落摸底停车需求：在大型商超、地铁口这些“停车难”的地方做“加法”，在影响通行的窄路小巷做“减法”。截至目前，30多处不合理的点位被取消，100多个点位调整到了更贴心的位置。接下来，重点路段还会划设专用停放区，让市民“有处可停、停得放心”。

强化宣传引导，拉起文明“同心结”

“以前不知道乱停车会影响交通，看了小区门口的宣传海报才明白，规范停车也是为大家好。”市民陈先生现在每次还车，都会特意确认停进划线区域。在严格执法的同时，县城管局更想让文明意识走进心里：小区公告栏里贴了宣传海报，广场上摆了宣传展台，志愿者还会现场讲解停车要求，把法律法规变成通俗易懂的“家常话”。越来越多市民像陈先生一样，主动加入文明停放的队伍，用小小的举动支持城市管理。

下一步，县城管局会继续加大管理力度，把好的做法变成长效机制，不让乱停问题“反弹回潮”。同时也想对市民说：共享单车是城市的“共享资源”，需要大家一起呵护，携手营造更加整洁、有序、文明的城市环境。（文/李恒伟   肥东县委宣传部供图供稿）