面对干部队伍“70后超六成、85后仅16人”的年龄结构困局，肥西县交通运输局以“五比五评”为指引，有力实施“年轻干部蓄能、中年骨干焕活”双轮驱动战略，着力破解人才断档难题，为当好肥西现代化高质量发展“开路先锋”筑牢人才根基。

在年轻干部培养方面，该局党组精准把脉，以三剂良方激活年轻力量，疏通源头活水，让年轻干部“破土成林”。听心声，明路径。召开年轻干部座谈会，围绕发展规划、能力短板、晋升诉求深度对话，收集40余条建议，其中不乏直指培养机制痛点之见，并建立问题清单与动态整改闭环。建机制，强保障。出台《事业人员等级晋升实施办法》，量化晋升标准。创新宣传专班量化考核制，将信息成果与晋升评优硬挂钩，打破“论资排辈”隐形壁垒。压担子，促淬炼。综合实绩选拔6名85后至中层及关键岗，调整5人至专业对口科室。如今，宿松路南延、中派码头等重大项目中，年轻干部已扛起技术攻坚协调推进重担。

针对中层“主力军”，局党组着力激发其动能，以深度赋能释放活力。问计一线集众智。召开中层干部专题座谈会，围绕队伍建设、执法效能、行业监管等核心领域，征集轮岗交流、科技治超、质量监管等实操性建议40余条，建立“需求直通车”。精准赋能强担当。提出“三维角色定位”：团结协作主力军，强化跨科室协同凝聚“全局一盘棋”合力；业务精通排头兵，建立常态化培训机制，开展农村公路管养、智慧执法等专项练兵；攻坚克难先锋队，推动中层骨干牵头城市精细化管理、重点项目安全监管等项目。

通过一系列举措，开路先锋根基筑牢改革举措已初结硕果：干部队伍平均年龄下降1.5岁，年轻干部参与重点项目率提升至80%，中层骨干领衔攻克多项行业监管难题。全局形成“年轻敢闯、中坚善为”的梯队格局，在精细化城市管理、皖美农村路建设中展现锐气。

干部队伍既要“春水奔涌”，也要“劲松常青”。肥西交通将持续深化人才队伍成长机制，让每个年龄段干部都能在交通强县征程中尽其才、显其能，锻造一支与开路先锋使命相匹配的硬核铁军！（文/李慧    肥西县委宣传部供图供稿）