记者从合肥公交集团了解到，“安医一附院助医接驳专线”于8月15日开通运营。这条精心规划的3.4公里就医环线，让市民从地铁口直达安医一附院院内各医疗功能区，实现无缝衔接，一站式化解就诊出行不便，解决了市民就医出行“最后一公里”难题。这是合肥公交车首次开进医院功能区。
“安医一附院助医接驳专线”起点与终点均设在轨道交通5号线“稻香楼站E出口”旁，零距离换乘，出站即上车；助医专线公交车直达医院外科楼、内科医技楼、门诊楼等关键就医点位，省去院内往返步行奔波之苦；在医院内部道路，看到助医专线公交车，举手示意即可上车，灵活度高。
助医专线采用“微循环”运行模式，车辆开进医院内部停靠，让就医乘客实现“下车即达门诊大厅”，减少约800米步行距离。每天7：00～11：00、14：00～18：30运营，覆盖绝大部分门诊及探视时间。
据悉，合肥市有中国科大附属第一医院（安徽省立医院）等多家三甲医院，其总院和各分院分布在合肥市不同方向，一些患者就诊时需要在不同院区来回诊疗，面临出行难题。
为给市民就医和医院职工通勤提供便利，同时解决医院“停车难”，合肥公交集团此前已先后开通19条“助医专线”。其中常规“助医专线”8条，配车98辆，日发919个车次，服务7家医院及各院区，年均运送乘客约597.88万人次。
“助医专线”给患者就医和医院职工通勤带来了很大便利。以中国科大附属第一医院（安徽省立医院）为例，合肥公交集团为该院开行了19路、58路和320路三条“助医专线”。19路“助医专线”从省立医院南区开往省立医院本部，日发116个车次；58路北城“助医专线”从省立医院北区开往省立医院本部，日发129个车次；320路“助医专线”从省立医院西区开往省立医院本部，日发66个车次。这三条“助医专线”年均服务乘客出行达187.88万人次。
此外，合肥公交集团另有11条定制通勤助医专线，公交线网基本覆盖了全市各主要医疗机构，大大方便了市民前往各家医院及相关院区就诊。（余佼佼 汪强 李克武）
(责任编辑：沈晔)