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BBA“智驾同盟”现象观察:合资豪车如何在中国找到技术突围口?

时间:2025-08-05来源 : 中国网商业文化作者 : 佚名

近期,宝马集团正式宣布与智能驾驶公司Momenta达成战略合作,计划在国产新世代车型上搭载其智能驾驶方案。至此,奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华品牌(BBA)已集体与Momenta建立合作,一条由本土技术服务商探索并成熟的赋能路径,正在成为跨国豪华品牌在中国推进智驾量产的重要选择。

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这一合作,也为行业内广泛讨论的“自华魔”三极格局提供了最新注脚。其中,“自”代表主打自研路线的车企,如小鹏、理想等,这类企业通过掌控从芯片、算法到硬件的系统,实现技术闭环;“华”代表华为,其方案依托强大的系统整合能力与品牌影响力,与车企深度绑定,输出高度融合的一体化智驾系统;而“魔”则指Momenta,以其高适配、高效率的技术赋能路径,在主流车企中实现广泛落地。

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这三种路径起初彼此竞争,但经过市场实践和时间筛选,如今已逐渐走向稳定的互补共生关系,构成了中国智能驾驶当前最具现实性的分工模式。从产业发展视角看,“自华魔”的稳定化标志着行业走入理性增长周期。过去几年,关于“自研智驾是否优于寻求外部合作”、“是否必须软硬一体”这类争议一直存在,但随着用户体验、交付效率、工程落地等指标的实际反馈,市场已经给出了清晰的答案:没有一种模式适用于所有企业。自研模式高度依赖内部技术积累;华为生态则通过软硬件深度整合,提升了系统协同效率,但也对合作方式有更强的专属绑定;而Momenta所代表的技术赋能路径,以更开放、灵活的合作姿态,适配多平台、多车型的部署需求,为传统车企提供了另一种具备工程可行性的落地方案,填补了传统豪华品牌在智驾研发上的缺口。

更值得注意的是,这种技术赋能路径不仅在国内市场稳固发展,也开始向海外市场扩展。近年来,相关方案已在日本、欧洲、中东等地区实现技术落地,展现出“中国方案”在全球智能驾驶产业中的潜力。

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宝马牵手Momenta,不是一个终点,而是一种趋势的开始。它所预示的,不仅是传统豪华品牌对中国智驾能力的认可,更标志着以技术服务为核心的新型商业化合作模式,在全球汽车工业分工中的正式登场。中国的智驾方案,正在为全球的出行变革拉开帷幕。

来源:宝马集团供图供稿

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(责任编辑:沈晔)
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