清晨5时许，天刚蒙蒙亮，合肥市庐阳区三十岗乡的北三十岗粮站公交站点已经热闹了起来。菜农们用扁担挑着新鲜果蔬、拎着菜篮，翘首等待300路公交车的到来。
“车来了！”人群中一声吆喝，菜农们挑起扁担、拎着菜篮，纷纷向进站的公交车走去。“别急，注意脚下，一个一个上车！”司机严师傅一边招呼，一边快步走出驾驶室，伸手帮菜农托着菜篮，稳稳地码放在车厢里。
“您那筐茄子当心蹭着，我帮您扶一把！”李师傅的话音未落，后面排队上车的年轻人已经顺势将大娘的菜篮送进车厢。不一会儿，车厢过道便摆满了菜农们准备进城售卖的蔬菜瓜果。
“一车通达，省时省力还省钱！”“3分钟一班，进城卖菜很方便！”说起这趟公交车，菜农们赞不绝口。
菜农们称赞的背后，是合肥公交集团针对实际需求的精准施策。
“乘车的菜农比较多，还有上班族，300路首班车和二班车经常满载，偶尔有菜农在站点滞留候车。”合肥公交集团第二巴士公司二车队党支部书记谭方介绍，实地调研后，合肥公交集团将300路公交车首班与二班发车间隔从5分钟缩至3分钟，为周边乡镇的菜农加开换乘公交车的始发班次，开通经高架桥运行的K300路大站快车，让菜农进城之路更顺畅省时。同时，为携带农具乘300路公交车回乡种地的老人们增开一趟反方向的“种菜”早班车。
穿梭于城乡间的这条助农专线被市民亲切地称为“扁担公交”，每日载着满车“烟火气”往返于城市菜场与田间地头，串联起菜农的生计与市民的餐桌，更彰显着合肥的城市温度与文明底色。
该集团把乘客需求放在首位，不断完善公交线网结构：开通助学、助企、助医、助农、助游“五助”公交线路485条，日均服务五大群体乘客约7.55万人次；开通公轨接驳线，构建“地铁送到站、公交送到家”的便捷出行链；开通“社区公交”，进一步缩短“家门”到“车门”的距离，让出行更具温度。
在创新服务方面，合肥公交同样亮点纷呈。双层“夜游巴士”带市民尽览庐州夜景，“音乐巴士”让旅途浸满旋律，“环巢湖旅游线”串联湖天胜景，“幸福巴士”引领文明风尚……这些特色服务让公交车成为市民游客感知城市魅力、共享文明成果的特色空间。（记者 刘静文）
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