7月3日早晨6点16分，合肥西站站名标识完成挂牌，首次亮相。这标志着合肥西站西站房外立面装饰装修工程基本完工。下一步，合肥西站将重点进行内部装修装饰和机电安装，确保如期高质量完工，确保年底具备开通条件。
“合肥西站”站名牌安装完成，精彩亮相
“合肥西站”站牌四个字采用隶书体，每个字宽6米、高4米，每个字之间隔3.5米。“目前正在进行加固作业，一周之内可达到通电点亮的条件。”该项目相关负责人介绍。
不久前，合肥西站站房建设工地现场传来捷报，历经8小时连续作业，重达3100吨的东侧站房屋盖钢结构精准提升至41.138米高空，与建成的西侧站房成功对接，标志着合肥西站东侧站房正式进入金属屋面施工阶段，合肥西站站房初步成型。
合肥西站项目建设现场塔吊林立，机械轰鸣，车辆穿行，工人们正铆足干劲忙施工
合肥西站的站房屋盖采用特殊的空间管桁架结构，整体面积达5.6万平方米，相当于8个标准足球场大小，总重量6915吨。
目前，合肥西站西侧站房主体工程已经完成，正在进行室内的装饰装修和机电配套施工。大厅共有16个检票口，西侧8个基本建成，东侧8个检票口正在建设，候车大厅投用后，每小时发送客流最高可达5300人次。
据了解，合肥西站站房面积8万平方米，站房下方为市政公交、出租、社会停车场等配套设施，站场规模8台18线。地下部分为4层地下室，合肥轨道3号线、10号线、S1号线都在此汇聚，这里将成为旅客集散换乘的重要枢纽。
作为重要交通枢纽，合肥西站融合高铁、城市轨道交通、地铁、公交、出租等多种交通方式，为旅客提供了极大便利。
合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的关键车站，不仅是合安高铁的起点站，还串联起合蚌、合安、合福、商合杭等多条高铁。建成后，将与合肥站、合肥南站共同构建起层次分明、功能互补的合肥铁路枢纽客运系统，对构建合肥“时钟型”高铁路网具有重要意义。
高铁新城，产业高地、生态优美，城园相融、人城和谐
合肥西站是首个站城融合站房，集铁路客运、城市轨道交通、公交、商业、酒店、办公、市民休闲娱乐等功能于一体，将成为新一代“城市客厅”，汇聚千万客流，联通八方资源。依托合肥西站，蜀山区正高标准规划建设站城一体的高铁新城。“近期，聚焦合肥西站核心区‘首开效应’，围绕西站东广场10万平方米塔楼和196亩拟将上市土地，聚焦设计咨询、科创金融和酒店展贸等生产性服务业，建设总部基地。系统谋划片区综合开发，努力打造成安徽站产城融合发展活力区。”合肥西站综管办相关负责人介绍。同时，充分利用紧邻庐州公园和南淝河绿带等多重生态资源优势，打造“三生”融合发展示范区。
文：黄勤、葛庆钊、季云冈
来源：蜀山区委宣传部供图供稿
(责任编辑：沈晔)