6月，世界的目光再次聚焦安徽，2025RCEP地方政府暨友城合作（黄山）论坛于6月4日至6日在黄山市举行。
作为世界上参与人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施三年多来，贸易投资自由化便利化持续推进，形成区域合作、共享发展的新局面。
近年来，合肥市与RCEP成员国间的经贸往来愈加活跃。数据显示，2024年合肥市对RCEP成员国累计进出口137.87亿美元，其中新能源汽车、光伏产品等高新技术产品出口增速为23.7%，展现出强劲的发展韧性。
不沿江、不靠海的合肥，正逐步从“内陆腹地”向“开放前沿”转变。与此同时，合肥也着力打造国际化一流营商环境，为企业“走出去”保驾护航。
护航
从巢湖之滨走向大江大海
作为出口“重头戏”，2024年合肥新能源汽车产量达137.6万辆，同比增长84.5%，出口量更是攀升3.2倍。
随着汽车出口逐年增加，原有的集装箱船运输方式已无法满足需求。为此，市物流专班、市交通运输局积极协调安徽港航物流有限公司，立足新能源汽车物流需求，“量身定制”主营合肥-上海滚装航线、衔接国际远洋滚装航线的“330车位”滚装船船型，开辟合肥新能源汽车水运新通道，缓解车企出口运输压力。
值得一提的是，合肥港还与上海港、太仓港实现海事监管互认，结束了包括新能源汽车在内的第九类危险货物只能通过公路运输至沿海港口再装箱的历史。“新三样”货物实现“一站式”出海，中转环节有效减少、运输时效大幅提升，物流成本下降约15%。
新能源汽车从派河港起运，实现通江达海。但从生产线到港区的这段路，则离不开合肥市公安局交警支队车辆管理所的“保驾护航”。
近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司一批300辆出口车辆面临紧急发运需求。获悉企业困难后，车管所立即安排专窗专人对接服务。由于这批出口车辆未配备随车出厂合格证，民警需要逐车人工核验数据并录入系统。经过连续加班作业，最终高效完成了全部车辆的临时牌照发放工作，帮助企业顺利完成了这单出口业务。
“车管所办理出口车辆的临牌不仅快捷，还为企业节约了成本。”安徽江汽物流有限公司工作人员李德龙表示。
从巢湖之滨走向大江大海，在多方护航下，源源不断的“合肥造”汽车泛起“搭船出海”的浪花，不断奔涌向前。
陪伴
从“独自冒险”到“系统护航”
出海，是大势所趋，更是时代呼唤。
然而，在全球化背景下，企业“走出去”面临的不仅仅是机遇，还有复杂多变的风险挑战，包括不同国家的政治与法律风险、市场竞争、文化差异、知识产权等。企业独自出海，更像是一场冒险，难免会遇到风高浪急的时候。
如何为出海企业搭建一张“安全网”，让他们无惧“风吹浪打”？合肥进行了创新尝试。
4月30日，在合肥法务区综合服务大厅，合肥市陪伴式“走出去”综合服务专窗正式启用，前来咨询的企业络绎不绝。“这样的服务正是我们需要的！企业‘出海’可能遇到的政策、法律、金融等问题在这里都能一站式找到解决办法。”一家科技企业的负责人告诉记者。
这个由合肥市“五外联动”工作专班统筹设立的服务专窗，整合了法律、会计、金融、检验检测等30余家专业机构，为企业“出海”提供全流程陪伴式服务。
“企业‘出海’面临的挑战是多元的，单靠一家机构难以覆盖所有需求。”市商务局相关负责人表示，专窗内的30余家机构按专业领域细分，通过信息共享、协同办案。一旦企业同时涉及法律合规、财务审计和产品认证，专窗可立即启动内部联动机制，提供“一揽子”服务，这也是专窗的核心优势。
值得一提的是，专窗不是“一次性服务”，而是陪伴式“全周期管家”。
不久前，合肥一家科技型企业想要在海外投资设厂，但对当地投资环境、政策法规不是很熟悉。联系合肥“走出去”综合服务专窗后，首批轮值机构上海汉盛（合肥）律师事务所为其提供了全流程的专业服务。
“针对这家企业的需求，我们提供国内企业境外投资法律咨询和当地法规咨询服务。”上海汉盛（合肥）律师事务所管理合伙人梁邵东介绍，他们还与政府相关部门协同合作，对企业即将面临的风险和问题进行深入分析，并给出专业意见。目前，该企业海外厂房的选址工作已完成，正等待有关部门审批。
从企业的一场“独自冒险”，到政府与机构协同的“系统护航”，合肥创新设立的“走出去”综合服务专窗，将法律、金融等专业资源编织成护航企业的“安全网”，为外向型经济发展注入了新动能。
支持
从先行探索到“乘风破浪”
跨境电商正以蓬勃之势席卷全球市场，成为数字经济时代最具活力的贸易新业态。
5月23日早上7时许，一架满载跨境电商货物的飞机从合肥新桥国际机场顺利起飞，飞往比利时列日机场。该航班的执飞，标志着蜀山经开区蜀旺公司自营的“合肥⇌列日”国际定期货运航线顺利开航。这是继2022年“合肥⇌阿姆斯特丹”航线后，该公司运营的第二条自营洲际航线。
列日机场作为欧洲第五大货运机场，拥有辐射欧洲全境的高效网络，是欧洲最大的物流集散中心之一。新航线的开通，成为了合肥乃至全省跨境电商及高端制造产品进入欧洲市场的关键通道。
位于合肥蜀山经开区的安徽（蜀山）跨境电子商务产业园，是安徽省发展跨境电商的先行区。近年来，蜀山经开区持续推动国际物流通道建设，为皖货出海提供支持。自2022年首开“合肥⇌阿姆斯特丹”航线以来，已累计运营洲际航线130余班次，完成货邮吞吐量超2.1万吨，装载率长期保持在95%以上，为园区内跨境电商企业出海提供了优质的空运物流服务保障。
去年，在庐州海关的支持下，蜀山经开区还探索创新了“智慧锁”监管模式，通过电子关锁、智能卡口等数字化手段，跨境电商货物整体通关时效提升约4小时，显著降低企业运营成本。
在夯实物流通道“硬支撑”的同时，蜀山经开区在提升营商环境“软实力”上也下足了功夫。
走进位于蜀山经开区的安徽跨境电商创新服务中心，一楼展示大厅的电子大屏引人注目。大屏上，出口国家订单量分布图、累计出口金额、累计出口单量、电商企业报关年度统计等数据，通过图表的形式出现在中心可视化平台上。
“我们服务中心跟传统的产业园不一样。”安徽跨境电商创新服务中心主任孙伟介绍，服务中心就像企业的“贴心管家”，将入驻的企业分为0～1的初创阶段、1～10的成长阶段、10～100的成熟阶段，为其提供全生命周期的服务。
“我们还开发了跨境电子商务线上公共服务平台，可为入驻企业提供线上培训、跨境支付、国际物流、通关、法律等全方位服务，满足跨境电商产业链各环节的综合需求。”孙伟介绍。
政策的暖风吹拂，企业不断聚集。截至目前，安徽（蜀山）跨境电子商务产业园已集聚梵海集团、布诺太阳能、尚瑞科技等跨境电商进出口重点企业超300家。2024年，安徽（蜀山）跨境电子商务产业园跨境电商包裹通关单量2976万单，货值超过50亿元。
在重点龙头企业的带动下，上下游企业加速集聚，形成具有明显优势的产业生态集群。如今，在跨境电商的赋能下，合肥小家电、光伏新能源等产业积极拓展国际市场，外向型经济加速乘风破浪。（代敏）
(责任编辑：沈晔)