4月23日，记者从市商务局获悉，今年一季度，合肥市汽车以旧换新申请量突破2.9万份，带动交易额超过49亿元，其中新能源车占比达56%。另据省汽车商会统计，一季度，合肥市乘用车销量累计约7.01万辆，累计同比增长10.73%，其中，新能源累计销量约3.62万辆，累计同比增长52.50%，累计渗透率51.72%，高于全省、全国。
数据亮眼的背后，是政策的发力显效。
合肥市积极贯彻国家汽车以旧换新和安徽省汽车置换更新政策，立足市民需求，将国四以下车辆纳入报废补贴范围，根据车型和排放标准，单车最高可享2万元补贴，叠加区级消费券、车企让利优惠，市民换购成本大幅降低。为促进新能源推广应用，合肥市还推出充电设施补贴、停车优惠等配套政策，进一步激发绿色出行需求。聚焦“以旧换新”后端链条，合肥加强废旧车辆规范化回收网络建设，并推动具备资质的拆解企业下沉社区布点，推广“线上预约、上门拖车”服务模式。同时，鼓励车企与回收企业合作，探索动力电池梯次利用、零部件再制造等循环经济模式，实现资源高效再生。
此外，合肥优化体验，诉求“一线应答”，将汽车以旧换新补贴申请纳入“高效办成一件事”重点事项，在皖事通APP“高效办成一件事重点事项”设置汽车以旧换新补贴申请（2025年度）子项，方便群众申请补贴。并在市政务服务中心设置12345热线接听专席，并另外设置5部咨询电话，提供政策和业务咨询及导办服务，解答消费者问题诉求。
为保障政策的顺利实施，合肥市还建立了完善的监督管理机制，商务、财政、公安、工信等部门密切配合，加强对补贴申请材料的审核，确保补贴资金发放的公正性和准确性。合肥市通过大数据比对、发票核验、第三方复核、部门审核抽查、加强企业监管等方式，全流程跟踪资金流向，严防骗补套补，维护公平竞争的市场环境，保障市民权益。
(责任编辑：沈晔)