12月19日下午，走进安徽肥东中苑菜市场停车场，一辆辆款式不同、造型各异的电动自行车、三轮车，正惬意地停在惠民充电桩前补充能量。
“我中午来这充的电，扫码支付一元充了两个多小时，还退了七毛多钱。”在停车场取车的张先生高兴地说，他在中苑菜市场卖了十多年的调味品，没有这个惠民充电桩前，只能靠“飞线”给自己的爱车充电。
“拉‘飞线’很麻烦，还不安全，一下雨就不能充。”回想以前的充电场景，张先生感觉很糟心，自打有了这个惠民充电桩后，张先生觉得很舒心，逢人就夸政府这个惠民充电桩建得好！
让张先生如此津津乐道的惠民充电桩，从何而来？
这事得从肥东县的文明创建工作讲起。2021年，肥东县入选第七届全国文明城市提名城市，进入创建周期后，该县文明办工作人员发现，农贸市场周边、老旧小区、拆迁安置楼等区域电动自行车“飞线充电”“上楼充电”现象屡禁不止，既严重影响群众的生命财产安全，也影响市容市貌，成为社区治理的“老大难”。
既然“禁”不了，那就“疏”，于是承载着解决当地群众电动自行车“充电难”使命的充电桩在肥东县各小区兴起，按理说“老大难”问题该翻篇了，可一个令文明办更加费解的问题又浮出水面：“一些充电桩形同虚设，群众依然我行我素。”
这是为啥？带着疑问，肥东县文明办对此进行了大量的调查走访，谜底终于被揭开，“在家充一度电只要0.6元，充电桩充一度电大约需要2-3元，还充不满。”群众对此很闹心；“我们执行的是商业用电价格，本就比居民电价高，物业公司还要收取一定的场地服务费，充电桩的一次性投入成本高，大约需要1500元，还有网络费、维修费等运维成本，费用定低了难以收回成本。”充电桩企业对此很无奈。
群众嫌充电贵企业就降价，企业降价有难处，政府就帮企业解决难处：第一步“商电改民电”，第二步取消物业企业不合理收费，第三步给予充电桩建设补贴400元每年，连续补3年。一番博弈后，文明办最终找出充电桩企业、群众的最大“公约数”：一度电只收0.8元、钱用不完可原路退还的惠民充电桩就这样应运而生了。
“惠民充电桩推出来后，我们菜市场里面私自拉线充电的现象彻底看不见了，既整洁又安全，摊主和群众都很喜欢。”中苑市场管理办经理刘荣柱对此感触颇深。
惠民充电桩“一子落”，电动自行车治理“满盘活”。随着惠民充电桩的普及，肥东县拆迁安置楼电动自行车“上楼充电”问题，农贸市场周边、老旧小区、沿街商铺“飞线充电”等安全隐患问题都迎刃而解，曾经的“老大难”变成了如今的“示范点”。
“这可真是‘一箭五雕’的举措呀，电动自行车车主、社区、物业、群众和充电桩企业都从中受了益：车主的爱车有了专属停车位，大家都抢着来这充电了，社区和物业的工作量也减少了，车辆停放整齐了，小区变整洁多了，群众生活更舒心了，充电桩使用频率大幅提高了，企业生意自然更好了。”肥东县店埠镇青春社区党委委员、副主任陈雅娴一口气连说8个“了”。
“噌噌上升！”安徽梓云智能建筑科技有限公司负责人王军接过话题笑着说，自从他们企业申请建设惠民充电桩后，充电桩的使用率、收入较以前都有了大幅提升。
“一、二、三……你看，插孔基本上都插满了，这是群众用插头在给我们的工作点赞呀，这就是我们创建文明城市的初心，让群众满意，得实惠！”沿着肥东县人民路上的惠民充电桩设施一路走来，该县文明办工作人员边数边感慨。
目前，肥东县已建设这样的惠民充电桩508处，插孔5000多个。安装地点从农贸市场周边、老旧小区、拆迁安置楼，正逐步扩展到人民路等重点路段。（文：彭红玲 来源：肥东县委宣传部供图供稿）
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