工作人员对车门进行检测
列车车体等待进入总装
总装车间生产有序推进
列车低压箱布线
列车调试车间
列车内部线缆布线
列车连接器制作
列车底架设备安装
电客车底架线槽安装
列车内装检查
近日，安徽首条全自动驾驶地铁线路——合肥轨道交通8号线一期启动空载试运行。全自动驾驶列车如何生产？历经哪些工序？记者走进车间，一探究竟。
位于新站高新区的合肥中车轨道交通车辆有限公司，一辆辆列车车体在这里有序排放，几十名技术工人按照不同工位、工序要求，对车体部件、车内设施进行总装及调试。
据了解，一列列车从车体进入组装流水线到具备出厂条件，共需经过20个工位、260余道工序的作业。在历时20多天的总装过程中，需进行电气连接、车内外设备安装、内装件装配、电气检测、单车试验以及整车静动调等一系列生产内容。通过对生产作业过程的严格管控，保障地铁车辆产品质量，确保列车各项功能安全运行。
记者杨凤炆 摄影报道
(责任编辑：沈晔)