乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。
4月22日起，合肥轨道交通将在轨道交通1号线骆岗站、4号线科大先研院站试点“闸机常开门”模式，以提升客流通行能力，优化乘客地铁出行体验。届时，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。
近期，合肥轨道在1号线骆岗站以及2号线五里墩站、三里庵站均进行了“闸机常开模式”测试，通过数据监测得出单台闸通行效率约提升30%-40%。
对此有市民或许会疑问：是否闸机扇门常开时，乘客就无需正常刷卡（码）过闸？当然不是！相关人士解释，当闸机接收到无效车票通过时，闸机扇门将自动合拢，扇门关闭，乘客须重新刷卡（码）或寻求车站工作人员协助处理。对于误入逆行乘客，闸门也将自动关闭以阻止逆行。
该人士还透露，合肥轨道将在试点基础上，进行客流分析与评估，适时在大客流车站开放“闸机常开”功能，以提升通行效率。
合肥轨道温馨提醒，在闸机常开门模式下，乘客在高峰期排队有序通过闸机，勿拥抢，共同保障高效率通行；老人、孩子及孕妇进出车站，需在显示屏上确认已成功刷卡或扫码后，方可进入闸机通道，务必注意安全。在阶段性试点期间，试点车站将增派现场工作人员及志愿者辅助引导，同时还将加强设备监控、巡检，确保闸机可靠性。
合肥通客户端-合报全媒体记者 王峰
(责任编辑：沈晔)