2月4日下午，迎着皑皑白雪，随着一声汽笛鸣响，一列中欧班列（合肥）回程班列缓缓驶入位于庐阳经开区的合肥北站，这是合肥2024年首列欧洲回程班列，这趟班列载装着80个标箱的咖啡炒焙机、铰链、静音棉、卷烟纸、玻璃纤维软管、聚四氟乙烯等货物，从德国出发，历经22天后顺利抵达。
在庐州海关的大力支持下，此次中欧回程班列采取了口岸转关模式，避免了口岸查验带来的拥堵风险，大大推动提高口岸进口货物通关效率，降低了企业物流成本，口岸营商环境也得到进一步优化。
受俄乌冲突影响，中欧班列欧洲方向货运量大幅减少。当前，红海局势持续紧张，打乱了亚欧之间最重要的海运航线，给欧洲供应链带来挑战。数据显示，自从红海危机爆发之后，很多货主正在将海陆运输改为铁路运输，作为其中重要运输线的中欧班列，货运量需求大幅上涨。合肥中欧回程班列的稳定开行，在此关键时刻为支撑中欧之间的贸易往来贡献了一份重要力量，显示出在地缘危机冲击下，中欧班列对于稳定国际产业链供应链的重要价值。
接下来，中欧班列（合肥）将不断加强海外货物寻源，为国内引进更多优质货物，持续融入产业链供应链，为保通保畅发挥坚实作用。
来源：合肥国际陆港
(责任编辑：沈晔)