近日，轨道交通8号线一期出入段线右线区间顺利贯通，为全线贯通的第19条盾构单线区间。
出入段线右线全长882米，区间自北城高铁站向北持续小半径转弯，进入北城车辆段。为确保区间顺利贯通，合肥轨道交通集团带领参建单位编制针对性方案，邀请专家进行现场论证评审、对于风险点进行周密分析以及充分论证，为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。
截至目前，8号线一期12座车站主体结构已全部完成封顶。24条盾构单线区间已贯通19条。（记者 王骏超）
(责任编辑：沈晔)
近日，轨道交通8号线一期出入段线右线区间顺利贯通，为全线贯通的第19条盾构单线区间。
出入段线右线全长882米，区间自北城高铁站向北持续小半径转弯，进入北城车辆段。为确保区间顺利贯通，合肥轨道交通集团带领参建单位编制针对性方案，邀请专家进行现场论证评审、对于风险点进行周密分析以及充分论证，为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。
截至目前，8号线一期12座车站主体结构已全部完成封顶。24条盾构单线区间已贯通19条。（记者 王骏超）
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