“现在城区和大部分乡镇都设立了新能源公交充电站，通过手机App直接扫码充电，操作简单、管理方便。”8月29日，霍山县与儿街镇客运综合服务站充电工吕德宝介绍说。
践行节能减排，提升城市品位
近年来，霍山县为践行“绿色、环保、低碳、健康”等科学发展新理念，促进红色老区绿色转型，加快推进全域公交网络建设，实现“城市公交和城乡客运一体化”。
结合地域特点和城乡发展需求，国网霍山县供电公司计划投资1.2亿元，建设城市核心区域3公里充换电服务圈，在两年内完成霍山县主城区、3A级以上景区及乡镇全域充电设施建设任务。
在与儿街镇客运公交站，汪心志和徐浩两位供电运维人员正在用红外测温仪探测新能源公交车充电设备有无故障发热点。
“电动公交集中充电运营时需要大功率电力供应，不但要随时满足供电可靠性、电能质量等要求，还要保证电网安全、可靠、高效运行。”汪心志说。
国网霍山县供电公司定期开展巡视，发现充电设备缺陷、隐患，及时消缺、闭环整改。
“城市公交和城乡客运一体化”项目落地实施，给霍山县城乡融合发展提供了交通保障，不仅便于全县公交统一管理，而且有利于减少环境污染，提升老区山城的城市品位。
惠及百姓民生，推动低碳出行
下午14时30分，一辆901号线新能源公交车缓缓驶入诸佛庵镇客运综合服务站，准备迎接下一轮乘客。
“现有901、902两条公交线路，12辆车，每辆车服务里程180公里左右，每天服务乘客1000人左右。”该站负责人李世均介绍说。
该站于2021年11月1日完工正式运营，目前建有6个直流充电桩。
“乡镇公交车以前还得停靠到城区的客运总站充电，现在镇上也有了直流充电桩，省心了不少。我们利用夜间低谷时段充电，0.3元多一度电，充满充足只需三四十元。原来的柴油车至少得二、三百元。新能源公交不仅减少了碳排放，也大大降低了公交线路的运行成本。”李世均算了一笔经济账。
由于往返班次多、噪音小、乘坐舒适；票价便宜，县域内一元起步，两元全程，新能源公交成为越来越多人出行的第一选择。
截止目前，霍山县境内已建成各类电动汽车充电站37处，总容量15200千瓦，基本实现16个乡镇充电基础设施全覆盖，方便了群众的生产生活，也让绿色出行、低碳生活的理念深入人心。
拓展乡村旅游，助力绿色振兴
“以前每次来霍山，一直担心汽车充电问题，现在这大山深处也有了充电桩，我们可以尽情地来这里游山玩水了。”趁着周末，和一家人自驾来与儿街镇真龙地村龙鳞坝露营的韩女士感叹道。
真龙地村位于霍山县与儿街镇东南部，也是一个典型的山区林业村，境内群峰竞秀、层峦叠嶂，旅游资源丰富，有龙鳞坝、龙潭洞天、西石笋、笔架山、万亩竹海等自然景观。
这么多年空守绿水青山，却因无人愿意来开发而变不了金山银山，郭晓军很是苦恼。2022年，国网霍山县供电公司联合国网安徽电力电动汽车服务有限公司，对该村旅游发展倾力帮扶，将真龙地村作为全县范围内第一个村级试点，设立了4个交流充电桩，还免费帮村里景区的供电线路进行了迁移改造。
“有了这些硬件提升，年初我们就已经成功招商，进行规划开发了。”真龙地村党总支书记郭晓军难掩高兴之情。
有了龙头企业的加盟，一度沉寂的真龙地村迎来翻天覆地的变化。夏天来龙鳞坝玩水、露营的游客络绎不绝，旅游带动当地直接经济收入20多万元。
“2022年底，我们完成了原水电供区乡镇薄弱电网的升级改造，为全县充电设施建设打下了坚实基础。下一步，我们将认真贯彻落实党的二十大报告关于‘积极稳妥推进碳达峰碳中和’的要求，不断致力于新能源产业发展，服务新能源汽车下乡，加速乡村振兴步伐，推动霍山高质量绿色发展。”国网霍山县供电公司营销部主任程金民表示。
文：周浩、陈波、王雨琪
图：霍山县委宣传部供图
(责任编辑：沈晔)