7月12日上午，合肥新桥机场S1线机场工作区站主体结构顺利封顶，为该线首座实现主体结构封顶的车站。
本次封顶的机场工作区站位于新桥大道和建兰路交叉口北侧。车站全长约172米，基坑开挖深度达18.84米，基坑周边管线密集复杂，面临管线迁改、基坑土方开挖及外运、基坑支护和结构施工等多项施工难题。
针对车站深基坑施工，现场优化管线迁改、深基坑支护及主体结构模板支架等施工方案，创新“侧墙轮式垫块、组合式钢模板、盘扣式支架、定型卡具”等工艺工装，顺利攻克工程施工重难点，成为全线首座封顶车站。
自2022年1月开工以来，建设者们克服重重难关全面打开施工作业面，完成了多项节点目标。截至目前，合肥新桥机场S1线已有1座车站主体结构封顶；18条盾构单线区间已有6条始发掘进。
合肥新桥机场S1线工程为“都市圈通勤交通网重点工程”，线路串联合肥新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，该项目建成后，新合肥西站到新桥机场将只需20多分钟，可实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。（记者 檀美玲）
(责任编辑：沈晔)