记者从合肥轨道集团获悉,2月26日,4号线南延线万佛山路站至中间风井区间左线顺利贯通,标志着4号线南延线左线顺利“洞通”。
目前,4号线南延线最后一条区间隧道盾构施工正在加速推进,有望3月实现全线“洞通”。
截至目前,4号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶,10条盾构单线区间已有9条贯通,5条高架区间已有4条贯通,盾构掘进已完成总量的99%,高架区间已完成总量的95%;机电安装及装饰装修已完成总量的3%。(记者 王骏超)
(责任编辑:沈晔)记者从合肥轨道集团获悉,2月26日,4号线南延线万佛山路站至中间风井区间左线顺利贯通,标志着4号线南延线左线顺利“洞通”。
目前,4号线南延线最后一条区间隧道盾构施工正在加速推进,有望3月实现全线“洞通”。
截至目前,4号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶,10条盾构单线区间已有9条贯通,5条高架区间已有4条贯通,盾构掘进已完成总量的99%,高架区间已完成总量的95%;机电安装及装饰装修已完成总量的3%。(记者 王骏超)
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