近日,在江淮汽车生产车间的全自动化焊装线上,机器人正紧张作业。该生产线具备高焊接自动化率、高精度控制手段、柔性化制造等工艺特征,有效改善了点焊融核质量,比传统工频节能30%。近年来,江淮汽车坚持将研发创新作为企业发展第一生产力,取得良好效益。(李晶晶 记者宋炎骏 摄)
(责任编辑:沈晔)近日,在江淮汽车生产车间的全自动化焊装线上,机器人正紧张作业。该生产线具备高焊接自动化率、高精度控制手段、柔性化制造等工艺特征,有效改善了点焊融核质量,比传统工频节能30%。近年来,江淮汽车坚持将研发创新作为企业发展第一生产力,取得良好效益。(李晶晶 记者宋炎骏 摄)
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