4月19日上午9时50分，一列满载安徽本土货物的中欧班列从合肥北站物流基地缓缓启动，将经阿拉山口口岸发运至俄罗斯沃罗滕斯克。何刚 王凯 记者 宋炎骏 摄
4月19日上午9时50分，一列满载货物的中欧班列从合肥北站缓缓启动，将经过阿拉山口口岸发运至俄罗斯沃罗滕斯克，共发运100标箱，货值约2327700美元，货重225996kg。截至目前，合肥中欧班列累计发运已突破2200列，实现进出口贸易额超百亿美元。
数据显示，合肥中欧班列2021年累计开行668列，同比增长17.69%，8年来累计发运突破2200列，海铁联运发送超15万个标箱。太阳能光伏、液晶显示屏、机器人部件等高精产品成为主流，高货值已成为合肥中欧班列的品牌形象，超500万美元占比达30%以上。
目前，合肥中欧班列实行国际五定班列，即定点、定线、定车次、定时、定价，在途时间稳定可控。开行规模从原来三年不到200列到2021年开行668列，开行频次从原来的每月1~2列到现在每周12~15列，服务范围从合肥、安徽5%、10%的本土化率提升到目前的30%、65%，实现了从“量的积累”向“质的飞跃”。
近年来，合肥中欧班列不断开拓新业务，增添新线路，直达17个国家，74个节点城市，跑出了与众不同的“合肥速度”。具体来看，合肥中欧班列不断加强对欧盟市场，中亚、西亚、西伯利亚地区的覆盖，实现了二连浩特、阿拉山口等五大口岸的全线贯通，构建了多线路、多口岸、强联动、高覆盖的国际物流大通道。
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