9月16日起，市民乘坐出租车价格将有调整。记者昨日获悉，市发改委、市交通运输局近日联合下发《关于调整合肥市区巡游出租汽车运价及改革定价机制的通知》（以下简称《通知》），市区巡游出租汽车起步价调整为10元/2.5公里，车公里租价调整为2.0元/公里。
出租车运价上调
目前，我市巡游出租汽车行业共有注册车辆9402台，从业人员2.2万余人。由于近年来市场环境发生较大变化，现行运价和定价机制需要相应作出调整和改革。
此次在起步价和车公里租价上调的同时，低速行驶费和合乘费也有所调整。当行驶速度低于12公里/小时，前3分钟免收低速行驶费；3分钟后，高峰时段（7:30~9:30，17:00~19:00）和其他时段分别按0.6元/分钟、0.4元/分钟计收低速行驶费。
为节约运力资源、规范巡游出租汽车合乘行为，新增合乘费项目。即：在出租车营运的起点得到第一顺位乘客同意后，可以搭乘第二顺位乘客。合乘路段的费用按70%的标准由双方分别支付，非合乘路段按正常计价标准计收。
《通知》明确了空贴费和夜间补贴。巡游出租汽车行驶超过12公里（含），车公里租价加收50%。夜间（23:00至次日5:00）起步价和车公里租价加收20%。
建立政府指导价制度
《通知》明确，我市改革市区巡游出租汽车运价管理方式，建立政府指导价制度，即：市政府价格主管部门制定发布巡游出租汽车基准运价（包括起步价、起步里程、车公里租价，下同）和浮动幅度，市交通运输主管部门综合考虑市场供需、运营成本、交通状况、服务质量、居民收入和驾驶员收入水平等因素，在浮动幅度范围内，确定巡游出租汽车实际执行运价。不再施行燃料价格与运价联动机制。
基准运价以本次调整后的起步价作为基准起步价，以本次调整后的车公里租价作为基准车公里租价。上下浮动幅度最高20%。本次市区巡游出租汽车运价调整后，执行基准运价满1年方可启动运价动态调整机制，且每年度启动运价动态调整机制不得超过1次。
每车次服务结束，计费金额按计价器显示金额结算，期间发生的通行费（过路、过桥等）由乘客承担。如发生不打表、未经乘客允许随意合乘等行为，乘客有权拒付相关费用。
(责任编辑：沈晔)