一、交通综合整治的背景与起因
受交通设施建设不到位等因素制约，闽清县一度交通乱象屡禁不止。大多数群众为了图方便，将车辆随意停靠在道路两边，超市、集市、学校等路段高峰期堵车严重。不少群众出行随意闯红灯，占道行驶、随意掉头、逆向停车等各种违章、违法行为屡有发生。
交警拖离违停摩托车
二、做法与经过
（一）以规范化为牵引，实现静态治乱与动态治违相结合
一是静态治乱补短板。增设防撞桩79个、人行道护栏1750米、防撞球115个，摆放提示反光锥3310个，施划非机动车停车泊位6921个、机动车停车泊位753个并实行编号管理，确保机动车和非机动车按序依次停放。
二是动态治违强执法。持续加强路面巡逻查处，将人性化执法与重拳治理有机结合，做到见违必纠、纠违必处、处罚必严、管罚并重。
三是文明劝导提素质。结合创建省级文明县城，深入开展“一盔一带”“礼让斑马线”等文明交通宣传活动，组织1200余名协警和志愿者上街文明劝导督促，发放文明交通宣传单7.8万份，巡回播放交通宣传片387场次。
交警拍照查处违停车辆
（二）以科技化为支撑，实现人工巡查与智能监管相结合
一是建立网格明责任。积极探索执法体制改革，各乡镇根据辖区共划分网格96个，由交警担任网格长，城管队员担任副网格长，带领辅警、保安、协勤等综合网格人员，采取“警车＋摩托车＋脚板”多位一体的勤务模式加强路面交通巡查，发挥快速调度优势，确保交通违法行为得到及时有力的处置。
二是联合执法强互补。创新构建“交警管城建，城管管交通”的联合执法模式，实行周联席会议制度，第一时间发现并解决问题，有效补齐执法力量短缺和责任虚化空转等短板。
三是智能监管除盲区。修剪遮挡监控探头景观树枝270余处，新增监控抓拍探头389路，逐步接入社会治安视频监控网络，实现道路监控无缝衔接。
经整治，摩托车有序停放在停车泊位内
（三）以常态化为基准，实现集中突击与长效常治相结合
一是建立“1+1+N”联合整治机制。2019年以来围绕交通综合整治，闽清县财政投入1000多万元统一购置拖车、完善交通设施、充实交警城管等执法力量。
二是建立执法奖惩机制。创新运用“钉钉”平台开展轨迹定位考核，把民警的考核情况作为评先评优、绩效考核等主要依据，每年为辅警和保安设置绩效奖金80万元，超任务完成的另行奖励；对履职不到位的人员进行约谈、问责。
三是建立联合督导机制。组成联合督导组，不定期督导交通综合整治工作。
三、成效与反响
一是实现由道路乱象丛生到交通井然有序的蝶变，有力破解了“路面乱、停车难”的难题。
二是实现由交警单打独斗到多方联合作战的蝶变，有力破解了“执法力量分散薄弱”的难题。
三是实现由乱象屡禁不止到观念内化于心的蝶变。有力破解了“按下葫芦浮起瓢”的难题。