近日，记者从合肥市城乡建设局获悉，今年以来合肥正深入挖潜，合理布局公共停车场，缓解停车难题。根据最新进展，下半年，520广场、潜山路初中等公共停车场正按计划推进；同时支持企事业单位利用自有用地改、扩建停车场，省建设厅、皖能大厦、百大停车场也将加快建设步伐。
2020年共建成停车位100584个
随着合肥城市化进程的加速推进和人们生活水平的不断提高，城区停车难问题越来越突出。
近年来，为合理满足市民停车需求，市城乡建设局充分发挥停车场建设牵头作用，坚持“以配建停车场为主，公共停车场为辅，路内停车位为补充”的原则，积极拓展地上、地下空间，通过实施立体、地下停车场等方式集约利用土地资源，深入挖掘控制区内可用空间，更大限度增加停车位的供给量。2020年共建成停车位100584个，其中配建约92148个，公共停车位8436个。
为加快全市公共停车场建设，鼓励在新建广场、学校操场、公园绿地等公共设施时实施同步建设地下停车场，以促进城市建设用地复合利用。目前，已建成翡翠学校、一环长丰路、中山路初中、王下份等一批公共停车场，520广场、潜山路初中等公共停车场正按计划推进。
支持企事业单位改扩建并开放停车位
为支持党政机关及企事业单位利用自有用地改、扩建停车场，形成有效的资源调配，缓解停车难问题，市级建设部门还综合施策，支持改、扩建一批停车场，并适时向社会开放。
根据合肥市的规定，党政机关及各类企事业单位，可利用自有存量用地改建、扩建公共停车场。利用自有存量土地，在地上（下）空间新（改、扩）建公共停车场的，保留原土地性质和用途不变；新建、改建、扩建地下公共停车场和地上立体停车楼停车位超过100个的，允许配建部分商业设施，用于汽车美容、快修、汽车租赁等商业增值服务，商业设施建筑面积控制在总建筑面积的10％以内。
目前，已建成火车站综合管理办公楼、省立医院等停车场，省建设厅、皖能大厦、百大停车场正在加快实施。
推进地铁“P+R”停车场项目规划
除了梳理出停车难路段，统筹考虑，深入挖潜外，考虑到中心城区的土地资源紧缺，借鉴国内外其他城市的经验，按照“小型化、立体化、分散化”的停车场布局原则，大力发展占地面积小的立体停车场（库），鼓励采用停车楼、机械立体式停车库、地下停车库等方式，以便在有限的空间内尽可能多地增加停车泊位的供给量。
在稳步展开城市轨道交通建设的同时，今年下半年建设部门有望推进地铁“P+R”停车场项目规划。力争让城市轨道交通、城市公交以及私家车出行系统有机结合，实现无缝对接，让人们出行有更多选择，进一步缓解市区“停车难、行车难”。
(责任编辑：沈晔)