5月25日，合肥轨道交通第1000辆电客车在合肥中车基地顺利下线。
此辆列车为2号线增购列车，交付后，将有效增加2号线车辆运维周期，进一步提升合肥轨道线网运能运力，也为4号线年底开通运营提前准备。
据悉，此次增购的列车从整体设计、安装工艺、系统兼容性方面做了进一步优化改进。合肥中车技术部部长刘伟伟介绍，“与正在运营的2号线列车相比，新增光照自动调节功能，能根据外部光线强度自动调节车内灯光亮度。其空调系统配置先进的低温离子空气净化装置，更大程度净化车内异味和有害气体物质，营造良好乘车环境。”
此外，受电弓上配置了监测装置，由于地铁列车通过受电弓与接触网接触传输电力提供运行动力，监测装置可以实时有效地监控受电状态，更大程度保持列车安全运行。值得一提的是，低温等离子空气净化装置和受电弓状态监测装置均由合肥中车自主研发并生产制造。
合肥轨道集团运营分公司车务处副处长刘强介绍，2019年，市轨道集团根据线网规划情况，结合运营客流压力预测情况，启动1、2号线列车增购项目，“其中，1号线增购列车15辆，2号线增购列车20辆，增购列车占原有列车数57%和71%，为后续4号线开通、线网运行调整提供充分保障。”
(责任编辑：沈晔)