8月31日，合肥轨道交通5号线南段最后一列车到段。自此，5号线南段23列车全部就位。
据合肥轨道建设分公司车辆处工程师何兴旺介绍，5号线全线有46列车，北段列车将根据建设进度适时到段。南段目前已有20列车完成预验收，具备上线试运行条件。待开通运营后，高峰时段将上线15列车，平等时段将上线12列车。
“0508号列车目前已经完成所有的调试，明天将进行空载试运行。”何兴旺介绍。今年25岁的蒋锴明天将驾驶这列车进行首次空载试运行。
2014年，蒋锴成为济南工程技术职业学院订单班一员。毕业后他先在1号线进行为期9个月的培训，然后进入2号线工作了3年，从今年5月开始在5号线跟车调试。截至目前他已经安全行驶7万公里。作为5号线南段首次空载试运行列车司机，蒋锴表示感觉责任重大，有压力也有动力，“不过我有信心开好这趟车。”
在列车到段采访结束后，记者随后来到了云谷路站进行探访。云谷路是5号线南段工期最快的站点。目前站内设备基本调试完毕，满足基本入驻条件。此站是1号线和5号线的换乘站，共有地下3层，其中负2层为1号线站台层，负3层为5号线站台层。“与以往换乘站有所不同的是，5号线云谷路站的换乘站点与1号线的站台不在同一处，换乘需经过通道进入1号线非付费区进行换乘。”该站值班站长陈鑫介绍。
此外，云谷路共有5个出入口，其中1号线有A、B两个出入口，5号线有1、2、3三个出入口。因为站点建设缘故，5号线的出入口还未开放。正式运营时5个出入口将全部开放，届时市民可以自由选择。(记者檀美玲)
(责任编辑：沈晔)