塔里木油田公司首席专家 杨海军
以下为发言内容：
我叫杨海军，1992年大学毕业，主动申请到塔里木油田工作。父母给我起名“海军”，有人跟我开玩笑，塔里木没有大海，你是“海军”，来了有什么用？我总是这样回答：“塔里木盆地有号称‘死亡之海’的大沙漠，是油气的海洋，我愿做沙海中奋勇搏击的海军。”
走进石油门，便是石油人，就得有石油梦。在塔里木盆地寻找油气大场面，是我的梦想，为之奋斗，我心甘情愿。
塔里木盆地是典型的叠合复合盆地，地表和地下条件极其复杂，超深是最大的特点，有一系列世界级难题等着地质专家来挑战，被称为“地质家的乐园”，油气勘探受世人瞩目、让众人期盼。找到与56万平方公里的塔里木盆地相称的大油气田，是几代石油人的梦想。
刚参加工作实习期间，我参与的两口勘探井先后失利，当时一口井成本几千万，好比几千台“松下画王电视”一台台垒起来，给我的刺激最痛。老领导老专家经常讲，调动勘探千军万马的不是领导，而是科研人员用铅笔划定的井圈和测线。从那时起，我就告诉自己，要当好个参谋，定好井，一定找到油气。
2004年，西气东输建成投产，塔里木油田进入了稳油增气的新阶段。此后，我见证了塔里木油气产量从1000万吨到3000万吨的跨越。我对“掌控资源，资源为王”感触最深，一直告诫自己，要继续走好找油找气的“长征路”。
扩大库车天然气勘探成果，保障西气东输长期供气，是我的第一项任务。1998年，克拉2大气田横空出世，但之后6年勘探却始终在低谷徘徊。如何在困境中突围？我们便把目光锁定在6000米以下的深层。
然而，库车山前地质研究受地震资料品质的限制，如何在深层找准含油气构造、确定有效储层，已经超越了经典地质学的认识。我们便多次开展构造物理模拟实验，创新发展了相关理论，不仅描绘出深层大气田的轮廓，搞清了深部地层构造样式，还填补了国际地质理论在这方面的空白。
在这一理论指导下，十年磨一剑，2008年，克深2井在6500米以下深层获得高产油气流，实现了克拉之下找克拉的战略性突破。此后，我们又相继发现克深5等13个气田，与先前发现的克拉2气田一起形成克拉-克深万亿方大气区。
科技引领未来，创新驱动发展。面对库车坳陷复杂区、空白区，我和我的团队又乘胜追击，引入新理论，发现一系列新圈闭、新层系。2019年，博孜9井在近8000米获得重大突破，荣获集团公司油气发现特等奖，近两年新发现博孜3等12个大中型气藏，形成博孜-大北万亿方大气区。
通过20年持续攻关，我们在库车山前发现的两个万亿方大气区，为建成300亿方产量规模提供了坚实的资源基础。
实现台盆区碳酸盐岩勘探开发，保持塔里木油田原油稳产，是我的第二项任务。塔里木原油稳产，碳酸盐岩是重点，也是难点。2008年，油田碳酸盐岩原油产量突破50万吨，而我们的邻居——中石化塔河油田已超过500万吨。同在一个盆地，我们的矿权面积还大，为什么差距这么大？我们有多大的发展潜力？为此，油田公司安排我组建碳酸盐岩中心，开始新的艰苦探索。
由于埋藏深度普遍超过6000米，地下情况复杂，油气藏模式不清楚，油气水分布规律复杂，被形容为“鸡肋”，食之无味，弃之可惜。
2009年4月，我们碳酸盐岩中心提出“与碳酸盐岩斗，其乐无穷”口号，斗的对象是碳酸盐岩油气藏，实则是和自己斗，斗的是我们的观念认识、技术方法。
我带领团队重新开展基础地质综合研究，攻克了碳酸盐岩储层刻画和成藏机理难题，率先提出断裂控储控藏新模式，深化了“小油藏，大油田”认识，发现了台盆区10亿吨级碳酸盐岩大油田，推动碳酸盐岩原油产量突破200万吨，不仅成为塔里木原油增储上产的主力军，也成为中国石油原油稳产上产的主力。
加快新区新领域风险勘探，尽快找到新的勘探接替领域，是我接受的第三项任务，也是最难、最重的。库车新区、塔西南山前、台盆区深层碳酸盐岩是塔里木勘探的三大新区新领域，这些区域历经几代石油人的艰辛探索，始终没有形成场面，与其说新区，不如说是冷区。
都说构想是勘探的灵魂，圈闭是勘探的生命线。我深深地体会到，新区新领域勘探，只有思想大解放、观念大转变、技术大变革、研究大融合，才有可能实现质的飞跃。更为关键的是要有一支能静下心、扑下身，耐得住寂寞，不甘于寂寞的科研团队，努力在沉默中爆发，让冷区不冷！
近三年，我和团队总结经验教训，梳理关键问题和瓶颈难题，重新认识地质条件、评价勘探潜力，提供了一批具有战略意义的风险勘探井位。
2018年，库车山前秋里塔格构造带中秋1井获重大突破，库车又一个万亿方大气区现出端倪。就在今年上半年，轮探1井在寒武系盐下、中古71井在奥陶系深层获得工业油气流，有望实现台盆区勘探领域的接替。
当前，我们正在开展博孜-大北天然气上产、塔河南原油上产“两个会战”，就是要实现4000万、甚至更高的发展目标。只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生。在塔里木找油找气是我毕生的追求，我愿永远做沙海中奋勇搏击的海军。
谢谢大家！
(责任编辑：沈晔)