现代化的工厂，干净整洁的厂区环境，让人眼前一亮；车间里，一组组机器人井然有序地忙碌着，充满科技感的生产场面令人惊叹不已……在由江淮汽车与蔚来汽车联合打造的江淮蔚来汽车先进制造基地，互联网企业的创新和传统车企的制造能力按照更高标准结合在一起，正在演绎“新能源制造”精彩。
在现代风十足的展厅里，一款高性能、高颜值的智能电动旗舰SUV引人注目。“这款就是江淮蔚来ES6，即将在世界制造业大会现场亮相。”展厅工作人员介绍：“这是一款高性能长续航智能电动SUV，续航里程最长可达510公里。它采用高强度铝加碳纤维复合车身结构，拥有目前量产SUV车型中领先的整车抗扭刚度。”江淮蔚来ES6是继江淮蔚来ES8之后第二款SUV车型。
江淮汽车是集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体，“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。作为我国新能源汽车产业的先行者，截至目前，江淮汽车累计示范推广超15万辆新能源汽车，累计行驶里程突破24.5亿公里。蔚来汽车是国内新能源汽车的领军企业，2016年4月7日入驻合肥并牵手江淮汽车。全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链的合作。
2017年下半年，双方联手打造的江淮蔚来汽车先进制造基地正式投入使用，基地按照业内最高标准建设，设有冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间。“江淮汽车和蔚来汽车的合作是一个深度融合、并肩创新的过程。”江淮汽车乘用车制造公司三工厂厂长牛斌介绍：“我们通过技术创新、管理创新、机制创新、营销创新和服务创新，以及严格的质量管理体系，用产品向市场证明了合作的实力。”
记者采访了解到，该基地采用“互联网+智造”模式，拥有国内自主品牌首条全铝车身生产线，铝材的使用率高达96.4%，这也是全球量产的全铝车身中最高比例的铝材应用量。该基地还配备了大量智能化设备，焊装整体自动化率更是高达98%。通过工业互联网、大数据、云计算等技术，该基地实现了自动排产、自动质量检测。牛斌介绍：“相较于传统的钢制车身，铝制车身更轻，且兼具强度更高以及抗扭性能优秀的特点。”2018年，万辆ES8下线，江淮汽车突破了汽车轻量化制造和大规模生产的技术瓶颈。截至目前，江淮蔚来ES8及ES6已交付22000多辆。（方娟）
(责任编辑：沈晔)