8月31日上午9时，经过9小时连续浇筑，随着最后一斗混凝土泵入，中铁隧道局集团承建的合肥轨道交通4号线6标段淮海大道站主体结构封顶，为该标段完成这一任务的第三座车站。
淮海大道站位于合肥新站区铜陵北路与玉皇山路交口，沿铜陵北路东侧南北向布置，为地下单双层混合双跨（局部为三跨）岛式车站，二衬结构共11个断面。车站全长385.80m，标准段宽19.7米，基坑深16.9米～21米，顶板覆土2.4米～4.7米，采用明挖法施工，钻孔桩+内支撑支护体系。
地处城市主干道的淮海大道站，紧邻大型社区、医院、商贸城，车站主体结构范围内各类管线密布（包含雨水、污水、给水、电力、燃气、弱电、交通信号等），其中10KV（24孔）电排纵穿车站主体结构，2座环网柜置于主体结构施工范围内，5米×2.2米雨水箱涵横穿主体结构，对项目施工管理和现场施工生产组织提出了更高更严的要求。
中铁隧道局集团项目部克服了各种不利影响，通过劳动竞赛和全力攻坚4个月的活动，顺利实现了主体结构如期封顶的节点目标。（张林 袁兵 文/图）
(责任编辑：沈晔)