《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划发布实施一周年》新闻发布会在8月14号举行。经市发改委介绍，为期三年的“回天计划”已经实施一周年，所涉及的教育、医疗、交通、养老等八个领域，108个项目中；其中已开工67个项目，完成的有35个项目，今年年底前还将开工35个。
会议上市发改委相关负责人表示，在交通方面，首条自行车专用路已经实现试运营，“一纵一横”两条快速化改造工程中的北清路已经开工，安立路计划年底开工，“回天”地区交通主骨架初步显现；林萃路五星啤酒厂段进场施工，预计明年实现通车；北郊农场桥（回龙观北桥）改建通车，通行能力成倍提升；轨道交通13号线拆分和17号线项目全力推进，陈家营东桥建成投用，打通了多年的“断点”。
在新闻发布会上，昌平区相关负责人表示，5月31日开通的回龙观至上地的自行车专用道总长度6.5公里。经测算，从回龙观到海淀软件园总共骑行25分钟左右，已累计通行49余万辆自行车，平均每天通行量7500人次。周末人流量更高，大部分为体验式人员。每天的骑行高峰期出现在晚上19点-21点，与下班高峰相重合。该条道路解决了回龙观1万多通勤人士的通勤需求。考虑到安全方面的因素，在这条专用道上，电动自行车不可以通行，行人也只有部分路段可以通行，普通自行车也不可以载人通行。目前，这条自行车专用道运行效果非常好，昌平区也打算在此基础上，在回龙观至天通苑之间拟建自行车专用车道。昌平区相关负责人表示“现在规划条件已经基本满足，相关方案正在讨论验证中，相信很快就会出台，未来有望把回龙观和天通苑通过自行车专用道连接在一起，中间连接多个公园，做成一个完整的自行车慢行体系。”
而与天通苑北地铁站紧邻的北苑北综合交通枢纽计划今年9月投入使用。据介绍，北苑北综合交通枢纽位于城市中心区的北部，它是《北京城市总体规划（2016-2035年）》中确定的中心城48处交通枢纽之一，也是集地铁、长途汽车、公共汽车、快速公交、出租汽车、小汽车、自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。
该项目正在进行内部装修，计划今年9月建成投用。今年6月初，在市交通委协调下，北苑北综合交通枢纽与地铁、公交集团、公交总队等进驻和配合单位建立对接机制。与地铁运营公司就管理区域划分问题已达成共识；正在与公交集团、公交总队就进驻需求进行对接与协商，计划9月上旬开始组织陆续进驻。施工方负责人表示，北苑北交通枢纽未来将更名为天通苑北交通枢纽，与地铁站同名。
(责任编辑：胡媛)