“我不买杂牌车，不是因为不知道杂牌车的利润高，而是不敢。”这是一段来自电动车经销商的自述，是什么让他面对高利润下还能做出这样的决定呢？
“来店里买车是对我的信任，卖杂牌货对不起消费者！总是质量很差，容易把店的招牌砸了，容易失去顾客的信任。”其实顾客并不知道品牌电动车和杂牌电动车的差距有多大。一味地想买物美价廉的车。但是真的买了杂牌车发现频繁出故障时才发现上当受骗了。
一、糟糕的售后服务
作为百姓日常出行的交通工具，电动车的使用频率非常之高，所以售后服务也就变得尤为重要。售后服务的好坏是厂家对经销商是否负责任的一个重要体现，正规的厂家都会有专人负责，及时处理。只有到了濒临倒闭的地步，他们才无暇顾及售后问题。而杂牌电动车厂家为了节约成本，一般不会设置专门的人进行售后服务。所以卖杂牌车将要面临售后问题，平白无故给自己找了个大麻烦。
二、杂牌电动车厂家随时可能倒闭
经销商从厂家购买电动车，大部分是先付款再提货，正常的厂家运营都会适当备货。厂家收到货款后通常都会在最短的时间内配送电动车。如有延迟会及时告知经销商具体原因，而不是在经销商的反复催问下找各种理由一托再拖。如遇这种情况，一定要当心了，很可能你的厂家遇到了资金问题！
很多电动车厂家在倒闭之前，都会用电动车来抵偿部分欠款。其中有一些是属于正常现象的，比如将电动车返给经销商作为返利的话，还是可以理解的，毕竟经销商有变现的能力。但如果厂家如果用电动车来抵消配套商货款的话，那么这就是一个危险的信号，因为配套商不是经销商，拿来新车只能低价贱卖变现，还会对正常的市场造成冲击，另一面也说明厂家库存积压严重，运转困难，资金链或许已经断裂。所以如果您遇到这种情况您一定要提高警觉，与您合作的厂家有可能已经在倒闭的边缘了。
三、新国标的出现
强制3C认证，新国标等强制性标准使得一些杂牌厂家的生存土壤越来越小，倒闭、跑路风波持续上演。行业对于杂牌电动车企业越来越不友好！随着行业门槛的提高，以前哪些只会山寨、主打低价、质量堪忧、没有沉淀的企业注定要被淘汰！而对于有资质企业正是全线发力，重新布局市场的重要时刻！
电动车行业目前大约有大大小小的几百多家整车企业，但拥有较高知名度的品牌不超过50家，部分品牌还在产品上造成严重的社会问题，甚至出现企业关门、停产、拍卖等诸多新闻。所以，选择一个好的品牌，才是经销商和消费者首要的问题。
如今电动车行业已经进入淘汰赛阶段，竞争越来越激烈，电动车厂家生存面临巨大挑战，那些低质低价杂牌厂家迟早面临淘汰出局的结果。作为经销商对于以上“症状”，一定要提高警惕，不要等厂家倒闭了才发现问题，那代价就太大了！
(责任编辑：胡媛)