2019年7月31号，北京市交通委发布《关于互联网租赁自行车行业2019年上半年运营管理监督情况的公示》，截至目前，在北京运营的共享单车企业共有9家，其中有4家企业不满足技术要求，其中北京智享出行科技发展有限公司(智享出行)，上海赳赳智慧数据科技服务有限公司(赳赳单车)这两家公司经决定主动退出北京共享单车市场运营，另外还有潮牌科技(北京)有限公司(潮牌单车)指明在特定区域作为游艺设施使用不作为共享单车上路运营，而北京骑骑智享科技发展有限公司(智享单车)则承诺于2019年8月15日前完成整改达到技术要求。
公布各企业综合考评结果 摩拜两季度均排名第一
此次对于共享单车的测试考评则是根据车辆运行效率、停放秩序等情况，对各企业进行评级。第一季度，各运营企业排名由高到低依次为摩拜单车、小蓝单车、便利蜂单车、哈啰单车、ofo单车，第二季度依次为摩拜单车、ofo单车、小蓝单车、哈啰单车、便利蜂单车，摩拜单车两季度均排名第一。北京摩拜科技有限公司（摩拜单车）、东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo单车）、杭州青奇科技有限公司（托管小蓝单车）、北京梦想蜂连锁商业有限公司（便利蜂单车）和上海钧丰网络科技有限公司（哈啰单车）等5家企业的运营车辆纳入平台监督管理。
数据显示，车辆投放总量仍严重过剩，加之企业投入的现场运维力量薄弱，车辆调度不及时，主要依靠车辆自由流动，导致车辆分布不合理。车辆停放秩序方面，上半年，各运营企业在车辆整齐码放、规范停放和车辆淤积及时调度等指标上普遍得分不高。其中，摩拜单车和小蓝单车在核心区和重点区域基本能够做到半小时内就车辆停放问题做出响应。为规范承租人停放行为，共同维护车辆停放秩序，目前，各共享单车运营企业均已建立用户信用积分制度，并通过其客户端、公众号等渠道向用户推送文明停放的提示，但相关惩戒措施尚未落实到位。
对于共享单车的管理，一直以来就是一个庞大的问题，为了更好的维护交通和规范停放问题，企业部门要加以实施用户信用积分制度和相关惩戒措施，引导市民规范有序的停放车辆，另一方面就是相关部门要加强现场运维调度，合理调整车辆的摆放分布，唯有交通部门、共享自行车企业和市民共同努力，才能创造出一个和谐秩序的骑行环境。
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(责任编辑：胡媛)