从5月31日回龙观—上地软件园的自行车专用道开通至今已有2个月时间。这条路已经成为不少上班族通勤的新选择。很多居民表示，有了这条专用道以后，不用高速堵车，也不用早起挤地铁，方便了许多。
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这条自行车专用道所在的回龙观，是北京著名的超大型居住区，聚集常住人口37.1万人，地理位置很特殊，周边也恰好有上地和中关村这样的商业聚集地。在专用道开通之前，联通两地之间的交通出行主要依靠地铁，但高峰时地铁满载率超过110%，拥挤程度可想而知。回龙观的这条自行车专用道，被舆论认为是拉开了北京自行车路网建设的大幕。但如今，首条自行车专用道，却暴露了很多值得思考的问题。
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专用道的规矩
在北京市交通委员会发布的《关于回龙观至上地自行车专用路交通管理通告》指出，自行车专用路禁止停车，仅允许非助力自行车上路行驶，时速不得超过15公里，行人、电动车禁行。 自行车专用道开放到现在已有两个月的时间。在这两个月的时间里，这条专用道见证了太多的不文明行为。骑行者半路停下拍照，也有的人边骑车边吸烟，行人走上自行车专用道散步，共享单车被随意停放在路边，更出现了逆行现象……如果对这些不文明行为放任不管，对整条路上的骑行者而言，都是不负责任。
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加强监督管理
目前，能看出这条自行车道的通行量还是不少，平均每天通行量都超过一万多辆，而且也达到了疏解交通压力的作用，在这条路上通行的人也感受到了专用道带来的便利。同时我们也看到违反规定的人和违规的类型也不少。虽然这条专用道路有一支专门负责维护交通秩序的队伍，但一共只有180个人，每天24小时三班倒，也就是说在这条6.5公里长的自行车道路上，每一刻都有60个工作人员在维护各种秩序，这也是一笔不小的人力投入。所以希望广大骑行者可以严格遵守自行车专用道的规矩。文明出行，从自身做起。不要因为一时的兴起而给他人制造麻烦。
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建造自行车专用道的目的是方便大众，在获得方便的同时也希望大家能够严于律己，宽以待人。
作者：韩泽武
(责任编辑：韩泽武)