电动自行车进入销售旺季，无论是厂家也好，经销商也罢都在使出浑身解数，准备大干一场。但是今年事相对特殊的一年，新国标的实施彻底打乱了行业发展的节奏，甚至开始重塑行业的格局。强制3C认证，新国标等强制性标准使得一些杂牌厂家的生存土壤越来越小，倒闭、跑路风波持续上演。
有些即将倒闭的厂家，为了将损失降到最低，利用销售旺季，大肆制造虚假繁荣，使不少经销商和配套商上当受骗，背负巨额债务，甚至濒临倒闭。他们从中获取非法利益，然后跑路逃之夭夭。
一旦电动车厂家倒闭，对于经销商来讲无疑是一场噩梦，经销商预付车款也要石沉大海，售后、质量问题全部由自己买单，损失惨重。虽然电动车企业的倒闭一般都发生比较突然，但其倒闭之前都会有一些征兆出现，只要经销商能时刻擦亮眼睛，对企业倒闭之前出现的异常情况提高警惕，就能有效避免不必要的损失。
通常电动车厂家倒闭前都会有以下这些“症状”：
1、无底线政策利诱，诱惑经销商打款。
如果电动车厂家出台大幅降价、高额返利、赠送名车豪宅等优惠政策时，这时作为经销商就要开始深度思考了。首先，看下这个优惠政策的门槛，是不是很容易达到。一般说来，即便再优惠的政策，也不会赔本。如果这个优惠躺着就能拿到，只需要你多交钱就行，那么十有八九有问题！诱惑越大越要冷静，切记贪小便宜吃大亏，贪大便宜吃更大的亏！
2、钱给了，货不给。经销商从厂家提车，大都是先款后货，正常的厂家运营都会有适当备货，厂家收到货款后通常都能在最短的时间内安排发车，如有延迟会及时告知经销商具体原因，而不是在经销商的反复催问下找各种理由一托再拖。如遇这种情况，一定要当心了，很可能你的厂家遇到了资金问题！
3、售后出现问题。这也是一个比较严重的问题，一般要发展的企业，没有不重视售后的，尤其是经销商所反馈的问题。售后服务好坏是厂家对经销商是否负责任的一个重要体现，正规的厂家都会有专人负责，及时处理。只有到了濒临倒闭的地步，他们才无暇顾及。
4、高层变动。如果与你接洽的区域经理经常性的换人，甚至都没有其他人员负责接手，出现管理空白的现象，就已经证明这个厂家很大可能已经出现问题。最好与之前跟你有所接触的离职高层多联系，因为他们对厂家的经营状况最为了解。
5、乱承诺。有的厂家会承诺各项费用，比如，推广支持费用等营销费用，正规的厂家相关费用都会比较及时的支付，如果出现厂家拖欠经销商这些费用，甚至长时间拖欠，说明厂家在资金上出现了问题。
6、负面消息不断。一些企业的内幕消息，问题传言常常不胫而走，结果证明，大部分传言并非空穴来风，很多传言都得到应验，凡是有相关企业的风吹草动，都不可麻痹大意，加以甄别防患于未然。
7、电动车抵款。很多电动车厂家在倒闭之前，都会用电动车来抵偿部分欠款。其中有一些是属于正常现象的，比如将电动车返给经销商作为返利的话，还是可以理解的，毕竟经销商有变现的能力，但如果厂家开始用电动车来抵消配套商货款的话，那么这就是一个危险的信号，因为配套商不是经销商，拿来新车只能低价贱卖变现，对正常的市场造成冲击，另一面也说明厂家库存积压严重，运转困难，资金链或许已经断裂。
8、拖欠工资。一般企业工资都是按月发放，即使出现拖欠行为，也会在很短时间内解决，但如果企业有两三个月都发不出工资，就说明这个企业已经无钱可发了，也是离破产最近的一种“症状”。
目前，电动车行业已经进入淘汰赛阶段，竞争越来越激烈，电动车厂家生存面临巨大挑战，那些低质低价杂牌厂家迟早面临淘汰出局的结果。作为经销商对于以上“症状”，一定要提高警惕，如果等厂家倒闭或者老板跑路才知道，那代价就太大了！
(责任编辑：陈伟浩)