电动车乱象重生，新国标整治规范
随着时代的发展，代步工具也在一步步的进化，从马匹进化到机械，自行车、摩托车到现在的四轮小轿车，依照现在国内汽车保有量来计算，我们国内的汽车总量已经超过了4亿辆，以此可见我们国内汽车是多么的泛滥，以至于现在开车上路天天都堵，平常5公里的路程硬是开出了长途的感觉，为此也有不少朋友考虑到电动车娇小的体型能够提供更大的便利，从而在一些短程的上下班选择电动车。
虽然在马路上，小汽车占据了绝大多数，但是电动车的数量还是有增无减。电动车非常的方便，体积很小，就算是堵车都没有关系，只要是有一点小小的空间就可以穿梭了。
不过，也正是因为电动车方便，人人都能骑，所以电动车违章的情况也经常发生，骑电动车中一部分人偏偏喜欢逆行闯红灯、占道等等。而且电动车没有牌照，所以就算是扰乱了道路，也无从查处，正是这些原因，有关部门不得不执行电动车大扫除，在4月15日出台电动车新国标标准。
新国标的实施让电动车的乱象得到了明显的改善，但也有些电动车主苦不堪言，自己刚买没多久的旧标电动车就得淘汰了，真是让人愤愤不平，不过现在要买电动车的人有希望了，财政部出台新政策，7月1日开始正式执行。
财政部、国家税务总局公告车辆购置税有关具体政策：
地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机（吊车）、叉车、电动摩托车，不属于应税车辆。
纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
此外，那些已经购买新国标的电动车并且缴纳了购置税的车辆，如果车主想要退车的话，购置税还可以给车主退回一部分费用。这样一来对于已经买了新标电动车车主也是一件好事，至少还能退回一点购置税，而对于那些想要买车又在纠结电动车要不要购置税的，在新政策执行之后也可以安心的购置电动车。
另外，可能很多电动车主会感觉非常的困惑，毕竟现在都已经买过电动车了，现在又有了这样的消息公布出来让我们退车退购置税，就算现在退车也还不了多少钱呀，毕竟车子已经用了这么长时间了。要知道汽车的购置税才10%而已，为了广大电动车主的利益有关部门才专门发布声明，作出了这项规定。
对于已经缴纳过购置税的朋友来说，是可以退车的，而且还可以连同购置税一起退了，而且还有规定不能少了。这样的话，电动车的管理就非常的完善了，不需要再多缴纳赋税了。
(责任编辑：陈伟浩)