被誉为“安徽第一路”的长江中路，承载了广大市民的历史记忆。日前，记者从庐阳区重点工程建设管理中心获悉，长江中路沿街立面整治工程于近期完成竣工验收。在该区深入实施老城更新战略的大背景下，历经数次改造提升的长江中路，迎来了新的蜕变和升华。
全方位改造提升，增颜值修气质
长江中路，始建于清嘉庆年间，是合肥城区最早的主干道之一。随着城市的发展变迁，长江中路也历经数次改造。2017年11月，根据市委、市政府关于城市建设“提质、提速、提品、提效”的工作指导意见，长江中路的改造提升工作正式拉开了帷幕。
此次长江中路改造提升工程西起环城西路，东至马鞍山路，分为一期道排工程、二期沿街立面整治工程。其中，道排工程全长3040.404m，道路等级为城市主干路，设计时速为50Km/h。项目计划投资1.5亿元，主要包括道路、排水、绿化、交通设施、街道家具、BRT站及人行天桥等附属设施提升。2018年6月，道排工程正式完工，大大提高了该路段的颜值与品质。
与此同时，长江中路沿街立面整治工程也在同步推进中。该项目计划投资8000万元，涉及52栋建筑外立面整治。主要包括建筑主体外饰面翻新装饰砂浆，部分墙面增设仿石材铝板幕墙，增设冲孔铝板空调遮罩，违规店招、广告牌的拆除及外立面清洗等品质提升内容。日前，该工程已完成竣工验收。此次沿街立面整治在尊重和保护长江中路各历史时期建筑风格的基础上，又在设计上兼具现代化的特色。如，梨花巷1#楼，外立面通过采用砖红色装饰砂浆以及在外窗、屋面檐口采用深灰色铝板线条的方式，保留了建筑年代感的同时，又有效改善了建筑原先破旧面貌；而翠林苑宾馆，采用较为稳重的深咖色装饰砂浆以及空调遮罩冲孔铝板，配合商铺整体式店招及石材墙面，让建筑充满大气、稳重之感；四联大楼，作为已建成30余年的原地标建筑，结合建筑特点，采用主楼整体式空调冲孔铝板+裙房全冲孔幕墙的实施方案，让建筑更具现代感，同时东西墙面采用灰白色装饰砂浆，尽可能还原人们记忆中的建筑色彩。
夜景亮化方面，目前，该路段已完成109栋楼体中74栋楼体亮灯，剩余部分正有序推进中。
此外，为进一步完善空间、活化沿路商业，结合长江中路城市精品道路建设，庐阳区在多方力量的共同协作下，组织多部门，由滨投集团牵头对沿长江路的省总工会办公楼旧址、书城节点、省委大院节点、四牌楼、金巷、井梧巷共六大节点进行有序改扩建。目前，省委节点涉及的三栋旧建筑的加固、外立面改造工作已完成，正在进行内装修和景观道排施工；省总工会办公楼旧址节点已完成新建建筑的钢结构作业，正在进行主体结构施工；四牌楼节点的地块规划设计草案已编制完成；其余节点也在按既定计划稳步推进中。
“整体改造过程中，得到了市直部门的大力支持，在路面封路施工期间，市城乡建设局、市大建办坚持现场办公，帮助解决施工难题，在确保工程质量的同时工期得以大幅压缩；在沿线立面和亮化改造中，市规划部门逐栋论证设计方案，指导我们结合街区历史和合肥老城文化底蕴，融入了新的设计理念，使用了新材料和新工艺，让长江中路实现一次新的蜕变和升华。”该区重点工程建设管理中心相关负责人介绍。
精细化管理，助力“安徽第一路”迈向精品化时代
长江中路的华丽蜕变，不仅是硬件设施建设的完善，还有管理水平的提升。在庐阳区深入实施老城更新战略的大背景下，改造后的长江中路，以精细化为目标，下足绣花功夫，全面提升管理水平。
在交通和秩序管理方面，去年10月，庐阳区创新在全市率先将长江中路划定为共享单车“严管路段”，协同交警部门对违停单车从严管理。截至目前，暂扣违规乱停放共享单车10000余辆，调度疏散外运57000余辆。在城区主次干道上的公共交通站点、大型公共建筑等主要人流集散地等设置了33处、近500平方米的个性化彩绘停车区，充分满足市民停车需求；同时采取“智能勤控+队员巡查“相结合模式，严格管控长江中路市容秩序；启动智能交通设备，在主要路段启用电子禁鸣监管系统，途径禁鸣路段乱按喇叭的驾驶员都被“抓拍”；在部分区域设立“潮汐式”停车区，有效缓解停车难题，确保道路畅通无阻。
在改善道路环境方面，该区按照现有标准120%的比例对长江中路清扫保洁人员、车辆、作业频次进行上浮调整，采用人机结合的清扫保洁模式开展保洁工作；人工作业实行“两扫全保”，一天2次普遍清扫，其他时间为巡回保洁，确保道路随脏随保。同时，在打造长江中路精品化工作中，该区逍遥津街道在全市首创“门前三包责任联盟”责任制，让街居党员干部、执法人员、经营户、文明单位全部参与到该路段精品化打造工作中去。
在绿化品质提升方面，该区全面开展全路段无缝隙补苗工作，设置护栏花箱、人行道花箱400余组，种植月季、黄金菊、矮牵牛、满天星等约16万株。同时，提高色块、绿篱、行道树修剪造型水平，提升整体绿化档次，重点做好绿化施肥、病虫害防治、浇水、除杂、保洁等工作，确保绿化管理的常态化、规范化和精细化。
(责任编辑：沈晔)