在中通苏州横塘经贸网点，每天中午和傍晚总能见到这样的景象：30平米的门店里，取件客户络绎不绝，他们可以借助末端智能设备，自助完成取件过程。一套成本3万的智能设备，让经贸网点在上半年件量增长20%的情况下，人工从5人减至2人。
去年9月份，经贸网点刚设立，网点收派件区域覆盖多所大学。该区域内聚集了多家快递网点，同质化竞争激烈，想要存活下去，网点只能在差异化服务上寻找出路，从而形成自己的核心竞争力。
网点负责人赵红亮在区域内租了二层门面，房租每年10万元，并招聘了5名网点服务人员，负责每天的客户取件工作。“每名员工每月工资开支是5000元左右，对于规模不大的网点来说，生存压力很大。”
当时，网点每天的到件量约1000票，取件客户基本是附近在校大学生，每天中午12点和晚上5点半后是取件高峰时间段。尽管网点快件按编号编排，面对集中的取件人群，服务人员表示压力依旧很大，客户等待时间长，取件体验也差。
赵红亮决心要改变这一现状。同年10月份，网点引进了一套自动取件智能化设备。有了这套设备后，网点受益两方面：一是在同一区域内，同行普遍采取人工服务取件方式，经贸网点却形成了服务的差异化，这有利于提升网点竞争力；二是节约网点成本，提升工作效率。网点一次性投入3万元买了这套设备后，网点服务人员减少至2人，其余人员安排至其他岗位，网点营业时间延长至晚上10点，实现了资源利用最大化。
“面对像大学生这样年轻的客户人群，他们对于科技化、智能化产品接受程度高，学习能力强，也有兴趣尝试，推广起来很顺利，一定程度上也改变了他们对快递公司的认知。另外，客户自助取件方式，通过闸机扫码验证、刷脸验证后便可直接带走包裹，真正达到了安全、方便、快捷。”赵红亮说。
苏州科技大学的大二学生李同学经常来网点取件，“相比排队等待别人把快递取来给我，我更愿意自己动手，节省时间。”
2019全球智慧物流峰会于5月28日在杭州国际博览中心召开，在本次全球智慧物流峰会上，中通快递展示的便是类似的智慧末端体验场景。
中通科技末端项目负责人马云表示，“中通最重视的是赋能和落地，服务网点，帮助网点。我们在苏州这家试点网点的设备投入仅有3-4万，也就是说三万块左右的价格就能收获一个真正意义上的智慧末端门店，夜间不需要人值守，性价比极高，省下来的人力可以做更有意义的事情，比如洗衣、管道疏浚等社区综合服务，还有广告、零售快消这样的便民增值服务。另外也能做到门店仓储资源的最大化利用。”
除了末端智能设备的展示，参展的还有中通“小蓝桶”，其应用场景丰富，优势明显。在居民小区、写字楼、商城等散件量大、揽件耗时长的区域，高密度部署 “小蓝桶”，可弥补快递门店少、随机揽件成本高、人员不足等末端短板。
“小蓝桶”还可以作为业务员快件存储桶，业务员可将上门揽收的快件临时存储在附近快递桶内，最大限度地腾出时间上门揽收快件，以保证揽件的时效和服务质量。“小蓝桶”还可以做为新业务导入的基础设施，拓展例如药品回收、环保袋回收、电池回收、公益捐赠等逆向新业务。
目前，中通全网每天送出超过3000万个包裹，有近3万个网点，覆盖全国超过98%的区县和近90%的乡镇。对于快递末端智能装备，中通有着行业内最大、最丰富的应用场景。中通科技团队也在不断探索真正符合网点需求的末端智能装备，致力于追求科技研发产品的高性价比与高实用性，让网点用得起、用得好、不重复投资。
（来源：中通之声）
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