提起绿皮车，现在的年轻人，几乎是很少能再接触的到了，但是它在我国的铁路运输中却占据着重要的历史地位。对于上个世纪的人们来说，长途旅行最合适的交通工具，就是绿皮车。
虽然绿皮车不是最好的交通工具，甚至对于长途跋涉的人来说，乘坐绿皮车的那段时光并不怎么美好，但它仍是最适合的长途出行的，因为便宜又安全。虽然，现在绿皮车渐渐地退出历史舞台，但是它永远都会存在我们的记忆之中，因为总会有说不完的记忆。
绿皮火车也是一个时代的象征，见证了我国铁路运输的一段历史。乘坐绿皮火车可算不上是一段美好的旅程，但是，现在随着时光的发酵，它却就成为了几代人一段美好的记忆，而且全身都充满了“年代味”。
绿皮火车的一大特色就是“慢”，不仅开的慢，而且见车就要让，临时停车就是家常便饭，一停就得等通知，短则几分钟，长则几小时。
当时因为没有实名制，甚至凭借“站台票”就可以上车，而且安检也没有现在严格，所以每辆车几乎都严重超载，尤其是节假日的时候，车厢之内，完全可以用“水泄不通”来形容。
当然这样还导致另一个问题，就是一辆车一半多的人都是“站票”。那些站着的人，开始还好，但是当体力透支到一定的程度以后，就不会顾及面子了，各种各样的坐姿、卧姿，千姿百态，层出不穷。
“让一让，挪一挪！啤酒饮料矿泉水，花生瓜子火腿肠！”是不是很熟悉，没错，列车售卖员无论车厢里有多少人，他都能神奇的穿梭在其中。
当时手机还没有普及，更没有什么移动互联网。大家在火车上，更多的还是语言交流。那些能聊的，三五分钟就可以称兄道弟，能海阔天空。
火车上的盒饭，因为太贵，大多数人都自带食品，尤其是方便面，简直是标配。不过在火车上也有便宜的盒饭，但是你得等到小推车推了两趟过后，盒饭就会降到10块钱，那些有经验的会说再等等，再等一趟就是5块钱。
干豆腐卷大葱
四海之内皆兄弟
现在的人，尤其是年轻人，几乎不会再选择绿皮车了。还有些年轻人，故作文艺小青年，特意追寻当年的味道，但是如果绿皮车已经再没有了以上那些生活百味，又何谈什么文艺呢？
(责任编辑：陈伟浩)