平时，电动车只是人们日常出行的代步工具，从来没有人想过有一天，它会出现在战场上。不过世界军事强国俄罗斯却并不这么想，俄罗斯曾展示了一款名为“戈兰”的电动车，也是世界上第一款军用型电动车。
该车最高时速可达110公里，在配装附加电池的情况下，最大车程可跑370公里，正常车程为220公里，全车载重55公斤，可折叠方便携带。
厉害的是，该车还可配装例如AK47步枪、便携式反坦克火箭、自动榴弹发射器等多种单兵武器，售价高达30万卢布。
也许有人会说，打仗还需要用电动车吗，汽车多方便？其实在二战中，13万英军就曾被4万日军骑着自行车打败。
当时的英军，主要注重正面的防御，对于侧翼以及后方的保护却不到位，而日军正是利用了这一点，将英军吸引到了一些认为不可通行的地带，发动反击，利用自行车跟英军玩起了闪电战，使得英军节节败退。
在现代战争中，军用电动车最适合特种作战、单兵作战。俄罗斯就是将这些电动车用于敌后侦查。单兵有了电动车之后，不单是有了简易重武器的支援，还可在多地中无声穿越，转移起来也迅速的多。
军用电动车除了隐蔽，便捷，还能极大的降低特种兵在野外单独作战时的负荷，可将弹药，武器以及补给物资放在车上。
简单的可以将军用电动车进行战争理论“画像”，特种兵利用其无声无息的接近敌人，之后进入突击战斗，完成任务后迅速驾车撤离，杀敌于无声，不愧是特种作战新利器。
将视线转入国内，我国是世界上电动车最多的国家，每天都有无数的电动车在各个城市的街道上穿梭。如今随着新国标的实施，许多企业遇到了行业升级所带来的一些困难。
如今正是军民融合的大好时机，为军方造电动车，已不是纸上谈兵，它符合现代战争军事装备的特点，军用电动车未来在战场上可发挥不小的作用，超级大国已经开始行动。
军民融合是国家战略，关乎国家安全和发展全局，既是兴国之举，又是强军之策。我们的电动车企业应该抓住这个契机，打造我们自己的军用电动车，为我国的强军梦贡献出一份力量。
(责任编辑：陈伟浩)