4月11日，中铁上海工程局商合杭铁路长丰段站前路十一标正式铺轨，如期开启商合杭铁路合肥至阜阳第二段铺轨通道。
记者在位于商合杭铁路建设长丰段站前路现场看到，在建设者操控下，大型铺轨机组将第一对500米长钢轨精准地铺设在无砟轨道板上，标志着商合杭铁路中铁上海工程局长丰段站前路十一标正式进入铺轨阶段，也标志着距离商合杭高铁全线贯通又进了一步。
此次钢轨铺设，采用国产新型WZ500型无砟道床长轨铺设机组，由长丰县往阜阳方向进行铺设。自今年1月份进入铺轨以来，已完成43.7公里铺轨任务。“目前我们采用的是‘一铺一运’铺轨方式，每天铺轨能达到6公里。”中铁十一局商合杭高铁站前路项目部副经理闵宜刚表示，长丰段站前路十一标正式铺轨，拉开了省城合肥北延辅轨工程的帷幕，项目部将全力打造精品优良工程，确保商合杭高铁如期全线开通。
据了解，商合杭铁路，全长794.55公里，设计行车时速350公里，北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高速铁路，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，被誉为“华东第二通道”！计划今年6月底完成安徽段铺轨任务，建成通车后，合肥与省内周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，合肥到杭州和商丘均可实现一天往返。(杜刚 成忠)
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