获准飞行！中通快递成功申请陕西安康无人机运行空域

11月9日，“中国国际航空科技创新暨通用航空发展高峰论坛”在西安举办。此次论坛以“共享科技成果•推动国际合作”为主题，由上午的主论坛及下午的航空制造供应链专题论坛和智慧物流+应急救援暨物流无人机发展论坛两个分论坛组成。来自国内外航空领域的多位重量级嘉宾共商硬科技发展新机遇，中通快递集团副总裁朱晶熙受邀参加峰会。

在下午举办的“智慧物流+应急救援暨物流无人机发展论坛”上，政府领导、企业代表、行业专家等50余位嘉宾和观众齐聚一堂，围绕物流无人机技术、物流无人机与应急救援、物流无人机适航、西北通用航空发展等内容展开深入交流和探讨。 

同时，中通快递还在论坛上发布了第一代油电混合物流无人机——普罗米修斯1600A油电混合物流无人机，并同西安航空基地、西部机场集团签署战略合作协议，就共同打造西北地区空中救援机场网络布局达成合作。 

此前，中通快递申报的陕西省安康市无人机运行空域申请，获得了相关监管部门的正式批复，获准飞行。此次发布的物流无人机“普罗米修斯1600A”将在安康进行常态化运行，未来将逐步实现陕西省全覆盖。

西安市阎良区国家航空高技术产业基地管委会主任姚涌出席论坛并发表了欢迎致辞。姚涌表示，随着无人机技术的快速发展，其在应急救援领域的作用也日益凸显，尤其是在快速响应、现场数据采集、通信中继、事态发展跟踪等方面，能够发挥出重要的不可替代的作用。无人机作为航空应急救援先进装备，有助于构建没有功能缺陷的装备平台及完整的应急救援体系。

中通快递集团副总裁朱晶熙

在主题演讲环节中，中通快递集团副总裁朱晶熙、西安富沃德公司总经理杨忠英同相关行业专家依次登台，分别从无人机在快递行业的应用展望、物流无人机技术与应急救援等专题进行了专业解读。 

获准飞行，中通快递无人机再添“虎将”

除了精彩纷呈的思想盛宴，中通快递的第一代油电混合物流无人机——普罗米修斯1600A油电混合物流无人机也在此次论坛上正式亮相。

这款快递领域的“硬科技”无人机产品是中通快递应对实现偏远山区快递投送研制的第一代末端物流无人机系统，创新采用了油电混合动力，完美解决无人机续航短的痛点。

传统锂电池无人机受限于电池容量等，续航时间短，尤其在挂载的情况下航时普遍不超过30分钟。在山地等复杂地区，飞行高度落差大，起降场地受限，简单电池堆叠不能满足长时间飞行运输需求。 

为解决山地无人机飞行难题，中通快递联合西安航空基地入区企业西安富沃德光电科技有限公司，创新采用燃油发电机对无人机进行供电。有别于传统电池供电的纯电动无人机及内燃机无人机系统，普罗米修斯通过燃油转换成电力，全电驱动无人机系统，配备双供电冗余动力系统，发电系统与无人机系统的分离既保留了电动无人机的稳定、安全，同时又提供满负载最长1.5小时的续航时间。 

强强联手，携手打造西北空中救援体系

在此次论坛上，中通快递还与西安航空基地签署战略合作协议，就共同打造西北地区空中救援机场网络布局达成合作，西北空中救援中心体系再添有生力量。 

据悉，在国家低空领域改革、建设应急救援反应系统的大背景下，西安航空基地依托辖区丰富的通航企业，组建了西北空中救援中心体系。后期，中通普罗米修斯1600A无人机及西部机场所辖所有机场，都将向应急救援体系提供强有力的技术和平台支撑。

 中通快递无人机项目负责人王琪介绍，普罗米修斯1600A采用一台2.4千瓦燃油发电机对无人机进行供电，使用汽油作为燃料，加入燃料即可工作，在没有电力设施的受灾地区，汽油作为容易获得的燃料，避免了复杂的充电环境要求，又节省了宝贵的充电时间，在讲求效率的快递投送中，在执行应急救援灾分秒必争的特殊环境中具有极大意义。