春寒中的中通快递员

早晨6点半，在北京市海淀区南平庄西侧的一片平房区里，两分钟前泼在地上的一杯开水，瞬间就成了一小滩冰面，稍不留心就能把人摔个趔趄。中通快递集团北京市海淀区南平庄西侧网点的快递员甄杰已经全副武装好，准备出发了。“你穿得太少了，外面很冷。”甄杰只看了一眼记者的打扮，就作出了这个判断。

有5年工作经验的他，显然颇有应对严寒天气的心得。“想暖和，要穿两条保暖裤外搭一条防风裤，毛衣里面至少套上两个保暖秋衣，脚上还得穿厚棉鞋，外套也必须是防风棉服。”

连日的气温下降让北京开始了“速冻”模式，气温持续维持在零度以下，早晨的严寒更是让人冷得猝不及防，局地低温接近或跌破历史同期极值。在这个“在外稍待一刻，都感觉都冷渗进了骨髓”的天气里，像甄杰一样的快递员正运送着货物，奔走在城市之中……

时针拨向早晨7点，“快，坐上车出发了。先去公司分拣货物”。甄杰一边招呼着记者上车，一边启动车辆。两年来风里来雨里去，快递车车身上早已铁锈斑驳，刺骨的寒风好像总是在寻找攻击人的机会。不知什么时候碎掉一块的挡风玻璃，窗户早已形同虚设，寒风从四面八方袭来，灌进领口、衣袖、裤腿……，甄杰边把脖子缩进厚实的棉衣里，一边加快了前行速度，试图想用速度阻挡寒风的侵袭。

一个小时后，到达分拣货物的临时租赁小院，里面早已一片繁忙。4~5个快递员正忙着把货物逐一扫码拣入快递车中。大大小小的货物被冻得像一堆冰冷的石头，驾轻就熟地套上两副劳保手套，甄杰只用不到30分钟就完成了工作。

看到站在一旁的记者冻得直跺脚，甄杰笑着说：“考验还在后头！”和其他往返于公司和配送点的快递员不同，甄杰是一名负责给高校运送货物的驻守型快递员。从早晨8点到晚上8点，他需要一直待在户外，在寒风中，等待学生签收快递。

这天是周六，他要在中国青年政治学院等学生们领取快递。早晨8点半，尽管太阳已经升起，路面也能接受一些细碎的阳光。但甄杰告诉记者，他所在的分发快递处并不能体会到阳光的普照。那是学校指定快递员们分发快递的地点——被三栋教学楼包围的空地，夏天能享受到阴凉，到冬天就变成了“冰窟窿”。

像路边商贩一样，把快递分区域摆放整齐后，开始群发短信，静候学生的“光临”。这便是甄杰一天的工作了。

把货物从车里拿出，码放在地面上，5年快递生涯的历练，甄杰已经习惯了这种户外工作的温度。

怕记者太冷，在户外待了1个小时后，甄杰招呼记者去教学楼一层大厅暖和暖和，但他嫌自己身上的制服太扎眼，只待了不到3分钟便出来了。

大风天气里，凛冽的寒风拍在脸上像是刀刮，如果遇上下大雪，积雪的地面如同冰锥，不仅给快递员的派件工作带来困难，也增加了快递丢失的概率。据调查显示，多数快递员都罹患胃病、风湿等职业病，这一部分是由不规律的饮食造成的。快递多的时候，他们可能一天都顾不上吃一顿饭。

下午5点多，甄杰送出去约200票快件，他准备等剩下的快递被取走。“学生签收快递不规律，我等过最晚的一单是等到晚上9点。”

甄杰告诉记者，日送200单只是他的平均水准，他的最高纪录是“双十一”时保持的1000单，“10分钟就有100个学生找我拿快递，而出去爬楼送货一小时大概能送20来件，这么算下来，我赚的算多的了。”虽饱受寒冷，但他欣喜于收入。

在中通，有万千像甄杰一般的快递小哥，他们默默奔跑在城市的大街小巷，只愿每一票快件能尽快送达，也为每一位收件人送上一抹微笑。

（综合：《工人日报》）