中俄二线最北段管道焊接突破200公里

3月6日，中俄原油管道二线工程最北标段，已累计完成管道焊接施工200.86公里，焊接一次合格率平均高为99.09%，至此，中俄二线工程最北标段主体线路任务总量完成70%。

中国最北标段，始于漠河首站，管线途经大兴安岭地区漠河县、塔河县及新林区，线路长度289.01管理，沿线地形起伏较大，属于低山丘陵地貌。设置站场2座（漠河首站、塔河泵站），线路阀室17座。穿越主要公路23次，铁路4次，小型河流及沟渠41次、大中型河流6次。保温管施工69.435公里，控制爆破段施工133.58公里，段施工20.28公里，属于低山丘陵地貌，冬季极端寒冷的恶劣自然环境。第一标段施工难度大，涉及的管材种类多，全线五种壁厚管材，又分为保温管和加强级防腐管、螺旋管和直缝管，共计8种管线规格。

在二次征地工作极为艰难、冬季极寒天气影响下，管线焊接不断取得突破性进展：一标段项目部陆续到位的3个全自动焊的基础上又增加一个全自动焊机组、10个半自动化施工机组，去年12月新增加的机组全面进入施工状态。同时，在确保安全和施工质量的前提下，一标段项目部严格按照施工程序，克服重重困难，使施工综合进度稳中求进，完成了焊接计划的工作目标并达到了高标准的焊接质量。尤其是进入森林陡坡段管道施工后，施工风险大，施工环境复杂，外协难度大，施工难度和安全隐患都会增加。一分部项目部充分利时间，合理布局，优化配置，再鼓干劲，在雨季到来之前完面完成低洼沼泽地段的焊接任务。

“我们安排专人对重点部位、关键环节进行监督检查，适时开展施工风险识别和应急演练，加强技术方案和专项施工方案审查，不断提升质量管理，确保工程建设全面有序推进。”中俄二线工程一分部经理付万章说。

截至今年3月6日，中俄二线工程一分部已完成管道焊接突破200.86千米。