京交会首只京津冀城际铁路发展基金落户顺义

6月1日，第五届中国(北京)国际服务贸易交易会(简称“京交会”)闭幕。顺义区金融办主任周继武在会上向新京报记者透露，今天京交会顺义签约国创基金1500亿元大单，同时，首只京津冀城际铁路发展基金也落户顺义，并亮相京交会。

周继武称，京津冀城际铁路发展基金由京津冀铁路投资有限公司、工商银行、农业银行等12家大型金融机构共同出资设立，基金总规模1000亿元，首期规模600亿元，重点投向京津冀城际铁路建设的资金需求，进一步密切银企关系，加快京津冀区域城际铁路建设。

他透露，京津冀城际铁路发展基金主要投资于基础设施，包括铁路、公路、桥梁等，包含首都第二机场至顺义的城际铁路、从城市副中心到河北的城际铁路等，不过，目前该基金暂时与雄安新区无关。

2016年11月份国家发改委批复《京津冀地区城际铁路网规划》要求以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈，京津保0.5-1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

2017年，在多个部门的推动下，加快打造“轨道上的京津冀”正在提速，这包括继续推进京张、京沈、张大、呼张等高铁建设，开工建设京张高铁崇礼支线，推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设工作。

今年2月份国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》特别提出“构建京津冀协同发展的一体化网络”，其中要求重点加强城际铁路建设，强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接，加快构建内外疏密有别、高效便捷的轨道交通网络，打造“轨道上的京津冀”。

今年4月份，国家发改委有关负责人表示，京津冀城市之间轨道交通规划基本完成，现正抓紧建设，打造“轨道上的京津冀”，目的是要通过公共交通解决京津冀区域之间的交通往来问题。

公开资料显示，按照规划上报的测算，京津冀区域内将建设24条城际铁路，规模约3457公里，投资额可能达到6500亿元。此外，京津冀地区城际铁路网规划还设定了近期建设项目表，即2016年至2020年的建设项目，包括崇礼铁路、北京至石家庄城际铁路、北京至唐山铁路等9个项目，共计1100多公里，初步估算投资约2470亿元。

2017北京国际服务贸易交易会金融服务板块专题活动于5月28日至6月1日在国家会议中心举行。据介绍，本届金融服务板块专题活动由北京金博会投资公司承办，展览面积达1500平方米，主要以科技金融、国际金融、新兴金融，以及金融支持科技创新、金融支持一带一路建设为展览展示主题。(记者金彧)