二手车电商频陷刷单丑闻合谋做局只为忽悠投资人

编者按:在互联网行业,“刷单现象”可谓是见怪不怪。不过,与A股上市公司多是侵害中小投资者权益不同,互联网公司利用刷单造假,侵害的主要是土豪VC们的钱。当然,这类靠“吹泡泡”成长起来的公司未来如果上市,最终受害的还是中小投资者。

二手车电商频陷刷单丑闻

合谋做局只为忽悠投资人　

随着资本热钱蜂拥进入二手车电商市场,众多二手车电商平台一时间风头无二,与此同时,也暴露出了行业的诸多问题。例如为了提升企业估值,进行做大交易量而产生的刷单现象也屡屡与二手车电商联系起来。

前人人车电商平台销售顾问孙女士(化名)在接受《证券日报》记者采访时表示,早期二手车电商平台确实存在刷单现象,“大区销售主管每个月都有交易量的工作任务,每到月底发现交易量不够了,大家也就心知肚明了”。

不过孙女士同时表示,随着后期公司管理愈发趋紧以及后续回访制度的建立,“人人车现在的数据应该真实性比较大”。

值得注意的是,草莽时期人人车的刷单现象早已经不是个案,这已经是整个行业的问题,有知情人士表示,“目前二手车电商大多没有实现盈利,不断融资烧钱成为它们继续运营下去的资本,而高交易量则恰恰是提升估值及吸引投资人的一项重要指标”。

二手车电商被曝刷单

孙女士表示,其所在的人人车二手车电商平台在早期发展时存在刷单现象,就其自己了解的方式:第一通过伪造买车和卖车信息,提交给评估主管,主管将车辆信息录入人人车后台系统,分给对应销售顾问,销售在平台上操作完成成交。车主可获得1年2万公里延保;第二,销售经理与向车商购买交易信息,即可向公司申请数百元的补贴,扣除掉给商家的费用,剩余的归自己所有等。

之所以刷单造假,是因为销售顾问都是基本工资加提成,如果没有成交量就没有提成费用,工资比较低,孙女士表示,以成都为例,过户费是500元,实际车管所收取400元,还剩下100元中40元归评估师,有60元是归销售顾问,后期发展到每成交一辆可以多得几百元。

而早在去年8月份时针对人人车存在员工刷单、虚假交易等传闻,人人车发布公开信宣称,公司销售数据准确真实,采取法律手段应对摸黑者,维护品牌声誉。

有接近人人车的知情人士告诉《证券日报》记者,人人车屡屡被曝光刷单是遭遇竞争对手恶意抹黑,不排除竞争对手的刷单现象更加严重。

人人车在此前的公开信中曾表示,建立了严格的业务审核团队,审核每一单交易的车源、派单、订金以及过户单据,并对成交用户进行回访调查,杜绝虚假交易。

“当公司通过回访的方式调查成交真假时,员工也会提前与提供给自己信息的亲戚朋友打招呼”。孙女士表示,不过,后期人人车确实在这方面的管理逐步趋严格,不仅要求回访调查还要求具体过户资料等,刷单的成本越来越高,其表示,这是之前的情况,据其了解人人车数据交易真实性应该好了很多。

行业困局待解

销售顾问刷单是为了工资业绩,而企业刷单则是为了顺利融资及较高的估值。

有二手车电商高管曾直接指出,资本的逐利性及热捧,二手车电商为了提升估值,交易量就显得非常重要,不少电商平台为了做大交易量,不惜弄虚作假互相攀比,这种急功近利的做法对整个行业的发展是非常不利的。

以C2C为代表的二手车电商交易平台为例,平台既充当二手车车源收集者,又充当零售交易推进者,基本盈利来自佣金收取,一般为3%。但企业既当裁判又当运动员也给平台本身的检测可信度埋下了隐患。

“大量资本倾入二手车行业,虽然在当下刺激了交易量的激增,但也正因为资本涌入,一些企业开始‘烧钱计划’,我们可以看到现在二手车市场不少平台免佣金甚至贴钱在做,这让市场变得比较乱,其实是不健康的。”上述业内人士补充道。

纵观中国二手车电商市场,B2B、B2C、C2B、C2C各种商业模式的都存在,但从今年1月21日,易观智库发布的《中国二手车电子商务专题研究报告2015》中发现如今以2B模式为代表的车易拍、优信拍占领了大部分市场份额,而C2C代表公司有如人人车、好车无忧及瓜子二手车等所在份额相对较少。

不过,目前整个二手车市场,占绝对优势的仍是二手车有形市场,中国汽车流通协会有形市场分会会长、原北京亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖在接受《证券日报》记者采访时表示,国内二手车有形市场是市场的主体地位,约为65%的市场份额,国内二手车电商仅占5%—10%的市场份额。

二手车电商市场只是一个信息交流的平台,没法办彻底脱离实际,“二手车交易市场最大的问题是行业法规不健全,缺乏诚信。”苏晖表示,虽然目前二手车的基数越来越大,但受到下半年新车购置税减半、限迁等政策影响,二手车2015年全年交易量未能冲至1000万辆。

二手车电商平台要想保持自身的竞争力,不需要砸广告及刷单,线下的稳定操作才是长久之计。与线下传统二手车经销商进行合作,寻求更广阔的新车资源;与第三方专业检测平台合作,一起将车辆质量关把好;多渠道转换客户,横向扩充产业链,把握好这个低频重决策的市场。

“不管二手车电商目前遭遇何种困局,可以预测的是二手车电商市场的交易量将稳步增长,2016年有可能会突破1000万辆。”苏晖补充道。