[迪拜周动态]迪拜加速打造物流走廊 三小时内实现货物转运和通航

作为连接亚欧大陆与中东北非地区的桥梁，阿联酋的城市酋长国迪拜正全力加强其贸易中转站的地位。

“迪拜的杰贝阿里自由贸易区（Jebel Ali Free Zone）目前正在着手建造迪拜物流走廊（The Dubai Logistics Corridor），通过该项目，杰贝阿里自由贸易区将起到一个桥接的作用，凭借空港和海港的紧密连接，最快可以在三个小时之内实现货物的转运和通航。”杰贝阿里自由贸易区大中华区主管余晓磊5月9日在北京举行的首届迪拜周上表示。

迪拜作为中西方的交通枢纽，其物业贸易一直是该国贸易的重要组成部分。据迪拜海关发布的数据，2014年中迪双向贸易额增长29%，达到1750亿迪拉姆（约合480亿美元），中国继续保持迪拜第一大贸易伙伴地位，其中包括大量的物流贸易，以及相关的配套服务。

在迪拜的物流业中，最引人注目的是由世界最大机场、全球第三大港口与自贸区共同打造的物流走廊。中国驻迪拜总领事唐卫斌曾对媒体表示，在杰贝阿里自贸区的南区，一个未来全球最大的机场正在修建，机场建成后，自贸区将是中东唯一一个可以涵盖四种不同运输方式的物流走廊，实现铁路、公路、海运、空运的无缝衔接。而据余晓磊介绍，该机场是客运和货运兼容的机场。目前，机场已启用五条跑道，可以允许不同的飞机起降，该机场设计的货运能力达到1200万吨，客运能力最大可达到1.6亿人次，据称这个机场将超越英国的希思罗机场，成为全球最大的机场。

迪拜的杰贝阿里港是全球三大集装箱港之一，中转量巨大。贸易型企业可利用自由贸易区优势，仅需缴纳5%的税便可将货物运送到海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）成员国中。杰贝阿里自由贸易区的港口则由全球三大港务运营商迪拜环球港务集团来运作，整个码头的设计装机容量是达到1900国际标准箱，码头的深度最大是达到17米，这个码头也是中东地区最大的一个码头。所有物资都将通过该港口停靠在杰贝阿里自由贸易区。

目前有超过1600家的物流公司在杰贝阿里自贸区进行运作，同时自贸区还拥有140条以上的航空线，170条以上的海运线，其中包括70多条的国际线路。此外，企业也可将迪拜自贸区作为一个跳板，将贸易经营范围辐射至非洲、南亚和其他中东国家。

“目前转口贸易占龙城集团贸易总额的50%以上。”迪拜最大的房地产商集团纳赫勒集团（Nakheel）董事长阿里·拉希德·卢塔（Ali Rashid Lootah）如此对《财经》记者表示。迪拜龙城是纳赫勒集团最新项目之一，是一个集零售、住宅、酒店和休闲于一体的大型商业中心，以其龙城商场而闻名遐迩，是中国大陆以外最大的中国商品交易中心。