洛阳北方大河（集团）有限公司谌超：创新基于产品稳定

 

洛阳北方大河（集团）有限公司谌超接受中国网采访，以下为采访实录：

主持人：非常感谢谌总做客中国网直播间，陈总是第几次来参展？

谌超：南京这个展会我们第一次来。

主持人：能介绍一下今天的主打车型吗？

谌超：我们的主打车型原则上来说是主打一款车，叫做大河志炫330，就是我们展台上放的两款车，一款红色的，一款黄色的，这款车我们大河通过两年时间，花费两亿巨资来打造的这款车，其他的车型都是我们市场运作的通路车型。

主持人：这款车有多少是自主研发的东西？

谌超：这款车已经申请的专利是18项，自主研发的部分所有的外观、内室，包括底盘，电控系统借鉴了最成熟的技术，除了电控系统之外基本上都是我们自主研发的东西。

主持人：这款车主要消费群体在什么地方？

谌超：这款车型价格定位主打三线和四线城市，城乡接合部的概念还是比较模糊的，三四线城市比较准确一点，我们的主打市场和拓展渠道，还是以地级和县级这种区域为主，后期我们会进入二三线城市，但是进入二三线城市的产品和我们现在的产品含义是不一样的，需要一点时间，这款车型基础版的车型会在7月份上市。

主持人：有媒体说未来99%的电动车销往农村，您对这个怎么看？

谌超：这个观点不能说不认同，只有说认可吧，不一定认同，我认为市场固然有一定的规律，但是市场的需求带动，包括消费者需求带动，需要有几个品牌，有几个企业走在前面，叫引领需求，怎么引领当然有自己的方式，将来的发展结果一定不是局限于农村，而且现在二三线城市，甚至一线城市代步功能的需求，其实发生了很大的变化，特别是汽车消费者的心理发生了很大的变化，作为我来讲如果有一个小型车作为短途的代步，我觉得还是蛮合适的，但是这一块儿需要培育的过程，我们会着眼于未来去做，这也是大河为什么会投两个亿来做这款汽车，现在这款车的资源在山东不难找，到处都是，满大街都是，这是最快的，我对他们的总结就是短评快。

主持人：从您的角度来讲，消费者购买电动车的时候会考虑哪些因素？

谌超：有几个问题值得我们关注了，特别是作为企业来讲关注的，价格只是一个方面的原因，真正商品出来，是产品的品质，作为消费者买到认为是一个合格的产品，必须要提供符合他标准的东西，这才是核心的东西，接下来才是价格和服务的问题。

主持人：您用几句话表达一下大河为什么比别的车要好。

谌超：现在大河比别的车卖的好，我还不敢说，但是在我们擅长的领域会做的比较好，我可以很武断的说几乎没有，我们就定位在这一块儿，因为这一块儿也是老百姓需求量最大的一个领域，我们把这一块儿的产品做出精品来，我所谓的精品就是品质的稳定，做工的工艺，我们是靠汽车标准来做引领，因为我们现在所有的技术、研发、生产、配套都是汽车的班底在做，不同于其他的企业，这方面有一些差距。

主持人：我们现在电动车是零售还是政府采购，用哪一种销售模式？

谌超：我们基本上不做政府采购，而且我们的渠道模式，尽量不采用总代理的模式，只采用直供模式和小区域代理商的模式去做，我们尽量简化，才可以体现出我们在这个区域里面的价格优势。

主持人：我们现在用什么方式推广品牌？

谌超：当然有，我们这一块儿正在组建这个部门，之前有一个框架，叫策划推广部，它是有策划，有推广，我们的电商、我们的平面，我们的媒体，包括我们的品牌推广都会放进来，这是我们营销体系里面核心作用最大的一个部门。

主持人：您认为这个行业有哪些品牌？

谌超：现在这个行业我认为它至少是没有品牌的，可能我这个想法有点独到吧，比较激进，因为真正一个品牌的形成是靠若干年的沉淀才可以达到，中国的电动车品牌走了十年，但十年都没有形成真正的品牌，品牌的含金量并不太高，我们电动四轮车这一块儿严格意义上讲已经走了三四年的时间，呈现品牌的模式是不太可能，我们做品牌只抓住一个核心，就是把品质做好，品质做好，通过用户的口碑来带动，最终大家说出来，大家互相传递的东西我认为就是品牌。

主持人：您认为现在的低速电动车尚缺一个引领的品牌？

谌超：低速电动车现在引领品牌有，但是引领的方向要有高度一点，这个高度要制订一个标准，什么叫标准？就是产品的标准，这个产品的标准非常关键，因为不管是电动车也好，还有新能源汽车也好，用户拿到手上都是认为你是合格的产品，这个行业表现的比较浮躁，比较浮躁的原因是因为这个行业出现了大幅的增长，就是说在这个过程里面，有很多临时介入进来的品牌比较多，但是不排除他们会突然撤走。

主持人：特斯拉和互联网结合的非常好，在今后的发展中有没有也考虑做一些创新？

谌超：有这种考虑，但是我认为现在还不是时候，我的理念是任何的创新都是基于产品稳定的基础上。

主持人：也就是说你们并不浮躁。

谌超：没错，其实大河到现在为止，我们还没有真正大批量全国供货，原因是什么？不是我们没有订单，因为我们的产品至少我们自己认为还不能接受。

主持人：非常感谢谌总，您也是我见到的比较少的，比较冷静的电动汽车厂商，非常感谢陈总做客中国网直播间。