车载净化器效果好？ 研发人员称不如开窗通风

最近，很多车主发挥了“自强不吸”精神，在车内装了车载净化器。记者在网上看到，尤其是打着“甲醛净化率99%”、“PM2.5去除率99%”的产品最吃香。

应选带“CMA”标志产品

净化器靠不靠谱？几家汽车行业的专家表示，车载净化器虽然有一定作用，但市民需要谨慎选择。目前市面上产品混乱，建议选购提供带有“CMA”标志的第三方权威检验机构的检测验证报告的产品。

在网上搜索车载空气净化器，价格从60元到5000多元不等。几乎所有产品都标注了24小时99%的净化率，甚至还有企业展示了净化检测报告。记者选了一家销量靠前的网店，该商品的销售记录，30天成交了2860件，算下来一天卖了95件。

当问及其净化效果时，客服信誓旦旦地表示，“可以吸附0.3微米以上的所有空气悬浮物，将污浊空气置换成新鲜的空气。”

甲醛车载净化器效果有限

“目前市场上大部分的车载净化器产品效果是要在宣传上打对折。”重庆某汽车品牌的研发技术人员谈到，有的车载净化器很难在短时间内高效净化空气，效率很低。

“我们做过很多甲醛吸附的车载净化器试验，效果有限。一个净化器需要半小时以上的时间可以将车内浓度降下来。但是关上机器，第二天再进入车内，指数又恢复到原来水平。而这个效果，在车辆启动前打开所有窗户只需不到10分钟就可以完成。”该技术人员告诉记者，大部分车载净化器都通过滤网来吸附，如果滤网上堆积颗粒过多没有及时更换，污染会更加严重。

记者了解到，目前我国针对车载空气净化器的质量标准尚未正式发布。

业内人士建议，消费者购买时选购提供带有“CMA”标志的第三方权威检验机构的检测验证报告的产品。其次，净化器材质也很重要，普通塑料材质无法适应夏季高温。

可开内循环还需要开窗通风

空气质量不够高，车载净化器市场混乱，如何利用车内循环系统进行防护呢？记者随即联系百事达汽车技术总监余先生。

“在空气质量不好的情况下，开启内循环可以阻碍外界空气进入。但这不能长时间使用，因为内循环不能达到通风的效果。适当机会，还是需要开窗通风。”余先生谈到，开内循环时车主需要注意，空调滤清器在使用过程中需要定期清洁和更换，否则反而会使一些静止的尘埃流动起来，被吸入到人体内。