3月10日晚，吉祥航空的HO1253航班飞行途中货舱烟雾警告装置被触发，飞机紧急备降济南遥墙机场。经查，系因托运物品中含有易燃危险物品——二乙胺基三氟化硫，该物品是具有腐蚀与易燃性。

该货物是申通快递有限公司（以下简称申通快递）的快件，经两次“转手”后，由持有航空货运单的上海申海杰国际物流有限公司进行托运（以下简称申海杰物流）。

中国航空运输协会 （以下简称中航协）表示，相关方采取隐瞒手法将危险品谎报为普通货物运输，性质恶劣，严重危及民航安全，根据有关规定作出了注销 “申通快递有限公司”、“上海秉信物流有限公司”、“上海申海杰国际物流有限公司”的货运销售代理资质等处罚。

昨日（3月17日），申通快递相关人士接受《每日经济新闻》采访时表示，已针对问题进行全面整改，包括对涉事网点进行停业整顿，全国网点要求严把安全，并在各个转运中心增添安检仪器等措施。

不过，有业内分析人士认为，此事的始作俑者——寄件人应该承担首要责任，机场安检同样存在问题。

申通等被中航协注销资质/

3月10日晚，吉祥航空的HO1253航班飞行途中货舱烟雾警告装置被触发，班机紧急备降济南遥墙机场。

3月12日，中航协发布的通告指出，HO1253航班火警事件系托运物品中含有易燃危险物品——二乙胺基三氟化硫，该物品是具有腐蚀与易燃性的液体。

经查，该货物是申通快递的快件，货运单上填写的货物品名为“标书、鞋子、连接线和轴承”，托运人为上海申海杰国际物流有限公司，收货人为北京市多元申通快递服务有限公司。

记者从中航协获悉，此次事件中，申通快递作为揽货方，因与航空公司无销售代理协议，交由了上海秉信物流有限公司 （以下简称上海秉信）运送，上海秉信也未与航空公司签订销售代理协议，便将货物转交持有航空货运单的申海杰物流进行托运。

中航协表示，鉴于这三家公司超出经营范围承揽危险品，在未按照民航276部规章与委托航空公司签订危险品协议的情况下，采取隐瞒手法将危险品谎报为普通货物运输，性质十分恶劣，严重危及民航安全。根据《中国民用航空运输销售代理资格认可办法》的有关规定，中国航空运输协会决定注销 “申通快递有限公司”、“上海秉信物流有限公司”、“上海申海杰国际物流有限公司”的货运销售代理资质。

与此同时，中航协还表示，鉴于在调查中发现 “上海申海杰国际物流有限公司”与“上海利腾货运代理有限公司”、“上海翔鹰航空服务有限公司”的实际控制人相同，决定同时对 “上海利腾货运代理有限公司”、“上海翔鹰航空服务有限公司”停业整顿3个月，视其整改情况再做进一步处理。

业内呼吁加强多方监管/

昨日（3月17日），申通快递相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，毕竟与该公司有关，不能推卸，已采取整改措施。

“针对出了的问题，已进行整顿和改善”，该负责人告诉记者，“事情发生之后，我们对涉事的网点进行停业整顿，也紧急召集了货代公司开会，要求严把安全关，还在各个转运中心增添了安检仪器等设备。”

快递物流咨询网首席顾问徐勇昨日对记者表示，遭遇货运销售代理资质的处罚，对申通快递来说，在订单业务上不会产生多少直接的影响，但对其声誉影响比较大。

“货运销售代理资质是指可以直接向航空公司订舱，而申通快递大部分航空货运业都是通过代理来完成的，直接订（舱位）的比较少，因此这个资质的取消对其业务影响不大，因为同样可以通过其他代理来完成”，徐勇进一步对《每日经济新闻》记者表示，但在这事件中，发件人故意把危险品交给快递公司，应该承担主要责任。危险品绝对不允许带上飞机，机场在安检环节没有检查出，同样也应负一些责任，如果只是对申通这些快递公司处罚有欠公平之嫌。

申通快递有关人士向记者透露，据其了解发件方可能是上海的一家规模不太大的化学品公司，该公司应该对所寄的物品是否危险品有清楚的认识，但在寄发快递时说是普通试剂，没有什么危险性。

“快递公司是没有危险品运输资质的，把危险品交给快递公司来运输，这本身就是一件不合法的事情，一出事情就是快递公司的责任，其实也挺无奈”，上海某快递公司业内人士昨日告诉《每日经济新闻》记者，作为寄件方应该了解这样的规矩，相关的危险品不应再通过快递公司，出事了快递公司声誉会造成很大的影响。

该业内人士还告诉记者，目前业内快递公司对于他们电商的老客户，衣服、鞋子之类的基本开箱验试的不多，而对于一些零散的客户还是基本能做到开箱验试的，但普通的快递员对于物品的识别程度有多高是个问题，如果寄件人故意隐瞒，很多情形下他们无法辨别出物品是否违禁。